余承东|余承东打出最后一颗子弹

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核 心 要 点

  • 今年9月中旬美国技术禁令生效之后 , 华为“一芯难求” , 此时发布旗舰手机的行为本质上是在打一场没有后方补给的“消耗战” 。
  • 消费者业务本是华为未来保持较高增速的关键 , 通过这一业务获得的营收将有效地反哺华为整个业务体系 , 对推进关键技术的研发起到关键作用 。
  • 荣耀作为华为终端的子品牌 , 一旦独立或将缺乏技术研发、供应链、软件服务等底层支撑 。
?深响原创 · 作者|刘雨瑞
在美国禁令正式生效的第38天 , 华为于10月22日晚准时召开了华为 Mate40系列的发布会 。
产品正式发布前 , 有关“麒麟绝唱”的各种海报就已在社交网络流传 , 这为Mate40系列笼罩上了一层悲壮色彩 , 外界都知道华为遭遇了芯片断供禁令 , 虽然除了华为没人知道他们到底还有多少存货 , 但显而易见的事实是:这些存货支撑不了华为在手机市场走太远 。
虽然可能成为“绝唱” , 此刻的华为Mate40仍是一款备受市场关注的明星产品——尤其有iPhone 12系列发布在前 , 市场对Mate40的战斗力增添了更多好奇 。 过去几天 , 余承东也一直在微博上为Mate40预热 。

作为华为消费者业务的灵魂人物 , 余承东的个人形象与华为手机业务紧紧捆绑 。 自2011年负责终端手机业务到现在 , 九年时间里 , 余承东为自己塑造了一个高调敢说的“余大嘴”形象 , 也将华为手机真正带入高端市场 。
今年8月 , 在中国信息化百人会2020年峰会上 , 余承东表示 , 如果没有美国限制 , 华为手机出货量去年就能赶超三星 , 全球遥遥领先 。 截至今年二季度 , 华为手机出货量超越三星成为全球第一 。 而如今 , 从今年9月中旬美国技术禁令生效之后 , 华为“一芯难求” , 此时发布旗舰手机的行为本质上是在打一场没有后方补给的“消耗战” , 余承东的意气风发和华为手机的一路高歌都恐将成为过往 。
但从Mate40的发布来看 , 即使背水一战 , 余承东仍选择“正面”突围 。 留给市场更好奇的问题是:此次禁令背景下 , 发布华为Mate40系列的“正面”突围式行为能否带领华为走出寒冬?华为在寒冬中又将如何摸索出路?
“失速”的飞行10月22日晚上8点 , 余承东准时出现在发布会现场 , 虽然背负巨大压力 , 但镜头前的余承东和往常一样依然神采奕奕 。 介绍完华为在通信技术、摄像技术、环境保护等方面的努力后 , 余承东带来了重头戏——华为下半年的年度旗舰华为Mate40系列 。

华为Mate40 Pro
自华为2012年发布首部Mate系列手机到今天 , 华为Mate系列已经走过8年 。 回顾华为Mate系列的每一部产品 , 其在长续航、超级快充技术和大屏设计上 , 都在一定程度上引领了行业 。
今年的Mate40系列是华为的第十款Mate系列手机 , 如果没有禁令 , 凭借Mate系列已经取得的市场成绩 , 以及手机这一核心入口在华为“1+8+N”战略中发挥的作用 , 华为Mate40系列或将成为华为手机业务的另一个重要里程碑 。
根据介绍 , 华为Mate40系列包含四种机型 , 均采用星环式摄像头设计 , 内置双扬声器 , 均搭载华为最先进的5nm制程工艺的麒麟9000芯片 。 新机发布后 , “华为Mate40”“华为发布会”等关键词迅速冲上热搜 , 在京东等电商平台上 , 华为Mate40 Pro黑色款等机型秒空 。

然而现实情况下 , 即使用户如此热情 , 华为Mate40系列恐怕也难成为华为大杀四方的一款手机 。 由于美国禁令的影响 , 此次Mate40系列搭载的麒麟9000芯片在9月份之后已无法生产 , 这也就意味着 , Mate40系列将成为搭载高端麒麟芯片的“绝版”机——考虑到麒麟9000芯片的备货量 , 此次华为Mate40系列的出货量将很快达到“天花板” 。
在发布会上 , 一贯刚硬的余承东承认了华为的艰难处境 , “华为现在处在非常艰难的时刻” 。 此前有媒体报道 , 华为麒麟9000芯片的备货量仅为880万颗 , 而根据徐直军的说法 , 华为每年要消耗几亿枚手机芯片 , “缺衣少粮”的处境对余承东率领近十年的手机终端业务来说是致命打击 。

近年来 , 全球智能手机市场已经步入下滑态势 , 从2017年至2019年 , 智能手机全球出货量已出现两连降 , 从14.72亿台一路跌到13.71亿台 。 国内市场同样如此 , 2020年第一季度和第二季度分别出货6660万台和8780万台 , 同比下降20.3%和10.3% 。
市场大环境恶劣至此 , 华为智能手机出货量仍实现了较为稳定的增长 。 今年二季度 , 华为在国内市场出货3970万台 , 占45.2%的市场份额;在国际市场 , 华为手机出货量达到了5580万台 , 占20%的市场份额 , 并首次超过三星 , 成为世界上出货量最高的手机厂商 。
对华为来说 , 美国此时的禁令相当于把正在爬升的飞机卸掉了发动机 , 它不得不暂时停下爬升的脚步看有没有机会恢复动力 , 但在这之前 , 失去了动力的“华为”还能在空中停留多长时间 , 没人有答案 。

华为心声社区上的受伤战斗机
失不得的消费者业务被拆掉发动机之前 , 这架飞机本有机会冲向云霄 。
不管是从营收、品牌价值或是产品力角度 , 华为消费者业务在智能硬件生产服务商中都首屈一指 , 在华为整体战略中发挥的作用更是举足轻重 。

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