全民热议区块链!谁在蹭热度,谁有真功夫?( 三 )
由此来看 , 区块链技术的安全性和不可篡改性 , 将成为其助力货运行业降本增效、转型升级的重要武器 。 在上个月交通运输部印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》中 , 也提到了和区块链核心特征相一致的政府监管方式 , 即保证数字信息的准确性和不可更改性 。 “交通运输部将利用信息化手段加强对网络货运经营者运输行为的监测监管 , 将在无车承运人试点运行监测系统的基础上 , 建设网络货运信息交互系统 , 通过电子运单相关信息的核查校验 , 对全国网络货运运行情况进行监测分析和综合评估 , 探索基于监测结果的信用评价机制 , 实行差异化管理 。 ”区块链+物流 , 谁执牛耳?中国拥有世界上最大的互联网应用市场 , 这也为区块链产业走在世界前列的提供了最有利的条件 。 但是近几年 , 区块链技术在快速发展的过程中 , 却出现了一些不良现象 , 比较常见的就是大量假借“区块链”之名 , 行着“发币”之实的投机行为 。 随着区块链上升到了国家战略技术高度 , 区块链板块也成为了近期资本市场和创投市场最炙手可热的板块 。 新华社对此也评论道 , 的确有相当多的公司已着手深耕区块链 , 但也不排除部分公司“蹭热度”的可能 。 作为深耕物流行业信息化十多年的探索者和实践者 , 路歌很早就注意到了区块链技术在创新应用方面的价值 , 并且很看好区块链技术在物流行业某些细分领域及环节的应用 。 从2017年开始 , 路歌就开始研究和探索区块链技术和物流信息平台、物流行业的融合和落地 。 2018年初 , 由IPRdaily中文网与incoPat创新指数研究中心联合发布的“2017全球区块链企业专利排行榜(前100名)”出炉 , 路歌主体公司合肥维天运通信息科技股份有限公司位列第65位 , 也成为了中国物流行业唯一入榜企业 。
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