工程师说｜细数车内奇葩设计( 三 )
电子档杆
和绝大部分的高科技配置出现的初衷一样 ， 电子档杆的出现也是为了解放造型设计的局限 。
相比于传统的机械式换档机构 ， 电子换档机构打破了档杆与变速箱执行机构之间的机械连接 ， 通过一套电动伺服机构来取代拉线对于执行结构的操作 ， 而此时电子档杆所起到的就是一个开关的作用——通过给出信号 ， 电动伺服机构来执行换档执行器的机械操作 。
这样一来 ， 换档手柄的位置就可以不再局限于某一个合理的机械位置 ， 而且换档手柄的造型也可以变得多样化——就是一个开关而已 ， 什么样的形式和什么样的位置并不会影响到机构的动作执行能力 。
而电子执行机构的一个产业优势在于 ， 一旦实现了大规模的量产 ， 那么成本将会大幅度的降低 。 不夸张的讲 ， 在经过了十余年的发展之后 ， 电子换档机构的成本已经不见得会比传统的机械式换档器贵 。
所以 ， 我们现在看到的情况是 ， 电子档把的存在让换挡的形式呈现出了多样化的形式 。
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