王伟中会见滴滴出行董事长程维( 五 )
一方面是进一步普及滴滴拼车模式 ， 提高用车效率 。 程维在这方面做了不少研究 。 他说 ， 目前私家车有九成以上都只坐了一个人 ， 早晚高峰期车辆拥堵的一大原因就是用车效率太低 。 像纽约这样的国际大都市 ， 如果能够提高私家车的“上座率” ， 大约需要现有车辆数量的1/3就够了 ， 这就能让出大量的道路空间 。
（图片来源于网络）
另一方面是推动共享汽车的落地 。
比如亚滴新能源集团就已经为“共享汽车”做了专门的设计研发 。 程维透露 ， 预计明年滴滴和比亚迪共同打造的共享汽车就可以下线 。 即将面世的这款共享汽车和市面上的到底有何不同？ 能否对此前“共享单车”遭遇的困境有所突破？ 我们拭目以待 。
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其次 ， 滴滴在布局“无人化” 。
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