浅谈工业无线传感器网络的演进( 六 )_无线传感器网络(WSN)驱动的工业自动化

，而流行的用于航空电子设备的MIL-STD-1553B(MIL-STD-1553B)则将Bers提高到10-12以下。大多数IWSN标准结合了时分多址(TDMA)、频分多址(FDMA)和载波感知多址(CSMA/CA)的介质访问控制(MAC)协议。有线和无线MAC协议之间的主要区别通常源于在发送时(例如CSMA/CD)能够检测介质上的碰撞[9
。由于这在无线介质上是不可能的，因此在IWSNs中可以利用服务质量(QoS)分析来测量分组丢失、带宽和延迟。此外，还可以使用附加的MAC协议来提高无线传感器网络的确定性。

还提出了一些初步模型：利用二进制倒计时协议，采用无碰撞MAC协议，尝试使用拟议的载波感知多路访问(CSMA/CN)和碰撞通知(CSMA/CN)来近似载波感知多址与冲突检测(CSMA/CD) ，使用附加载波感知(ACS)算法来增强IEEE 802.15.4 CSMA/CA协议中的载波传感机制，并利用新的信道接入机制用于星形拓扑中的低时延确定性网络(LLDN)超级帧。 CSMA/CA协议通常由于冲突和不可预测的端到端延迟而遭受能量浪费，因此在WirelessHart和ISAII 00.1la等标准中采用TDMA机制，以获得更有保证的QoS和基于预留的媒体接入。对这些标准的改进建议使用具有短时隙的时间同步Mesh网络，其中设备和总体网络操作是同步的[14