轿车好,SUV好,就是不买皮卡?爱面子的国人何时才能真正的务实( 七 )
一首《加州旅馆》 , 一条“1号公路” , 承载了太多美国人的记忆 , 对于西部的憧憬 , 对于未知的探索 。 而将这一切联系在一起的 , 毫无疑问是代表美国人出行方式的交通工具——汽车 。
美国 , 一个被称作“车轮上的国家” , 汽车保有总数达2.78亿辆(2018年数据) , 千人拥有量达837辆 , 这一数据遥遥领先于其他国家 。 而在这庞大汽车数量的背后 , 皮卡这一车型扮演了极其重要的作用 。
以2018年美国市场单一车型销量来讲 , 皮卡车型强势霸榜 。 福特F系列车型909330辆 , 状元;雪佛兰-索罗德车型585581辆 , 榜眼;道奇-Ram车型536980辆 , 探花 。 可见皮卡在美国市场的受欢迎程度非同一般 。
然而比起皮卡在美国市场的火爆程度 , 这一车型在国内市场却鲜有人问津 。 即便是在周围看到了某些皮卡车型 , 它们大多也是作为单纯的工程车或者建筑工地用车这一用途来出现的 。 而并没有如我们在某些影视作品中所见到的那样 , 它所承担的更多是一种生活的角色 。
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