深圳人不一定知道的深圳事( 九 )

今年8月 , 中共中央、国务院发布《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》 。

这是深圳的新使命 , 从另外一个角度来看 , 也是肯定和嘉奖 , 深圳当然会光荣地承担起这份重托 。

所有的深圳人 , 与有荣焉 。 扎根深圳的华为 , 亦是如此 , 更增添一份责任 。

对于“先行示范区” , 阎力大理解有两层意思:先行 , 意味着在众多领域鼓励探索创新、走在前列;示范 , 意味着沉淀经验 , 能给其他区域以借鉴、复制 。

恰逢其时 , 华为在深圳的两个大工程业已落地:一是深圳地铁联合创新中心 , 二是深圳市政府城市智能运营中心(IOC) 。

深圳地铁每天承载着500多万人次的通勤出行 , 并有16条线路、284公里线路同步在建 。 既要“建得快”、“建得多” , 又要保障施工安全和运营 , 如何做到?

对此 , 华为和深圳地铁成立联合创新中心 , 基于5G、AI、视频、大数据等技术 , 围绕地铁生产、运营、运维、管理等场景 , 开发了智慧运维、智慧工地、智慧车辆等解决方案 , 实现了远程监控、风险预警、减少了安全事故的发生 , 释放数据价值 , 引领了地铁行业的创新 。

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