为什么大多数车主不用车载导航,而还是用回手机支架导航( 二 )
如今我们现在智能手机上各个功能已经逐渐满足所有消费者的需求 , 像是手机导航相关的APP , 使用率也是非常高 , 再加上消费者对于手机的依赖 , 上车后基本很少会碰触不是很灵敏的车载导航 。 而且对于操作来说 , 手机导航会比车载导航更加方便快捷 。 还有车载导航系统 , 地图速度也是非常慢的 , 不像手机实时更新道路信息 , 能够精确到小巷的各个路口以及拥堵等信息 。 车载导航的联网能力也就不是很高 , 像这种预警堵车的功能还是得靠手机导航 。 车载导航时不时的还会将车辆带进死胡同 , 另一条陌生的路段 。
另外 , 还有关键的一点就是像这种升级车载导航居然要收取费用 , 几百到上千都有 , 还要花时间专门去4S店进行升级 , 费钱费时费力 。 一次更新升级就等于是买了一张地图卡 , 那意义在哪里呢?那不如直接用手机进行导航 , 所花费的不就是那点流量嘛 。 所以现在智能手机其实是可以完全替代车载导航上的功能 。 不过现在也有很多车型都具备了将手机屏幕投影到车载屏上 , 如carplay、carlife等 。 这种也是很方便的一种 , 不过即使如此也有很多车主连开热点开蓝牙都懒得开 。
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