别克要将三缸机进行到底？车主：都混到啥地步了，还不反思一下？( 二 )_这些年来在排放标准的严苛之下三缸机重

这些年来在排放标准的严苛之下三缸机重出江湖，成为了各大车企驰骋市场的一把利器。而大家对于三缸机却有着不同的态度，有人认为三缸机的抖动是无法解决的苦痛，也有人觉得从三缸机如今的红火程度我们就可以看出汽车市场的技术仿佛在退步，而这丝毫不影响车企们对于三缸机的贯彻，比如我们今天所说的别克就有一种迷之执着。

自从别克英朗全系搭载三缸机以后，三缸仿佛成为了别克身上的一个标签，然而从近些年来别克的销量我们却看出了一些端倪，它在国内市场的红火态势有所下降，是否与它采用了三缸机有一定的关系呢？

事实上，别克所采用的三缸机从性能数据上来看并没有什么太差的表现，比如通用第8代1.3TEcotec ，双喷机的最大功率就能达到116 。对此我们可以与高尔夫1.4T EA211做一下对比，这款1.4T的发动机最大功率在81左右，由此可以见得三缸机在动力迸发这一方面丝毫不逊色于4缸机。