这些汽车配置总被吐槽,用过后才知“真香”!( 二 )

先看看天窗 , 许多同学之所以吐槽天窗没用 , 主要是因为天窗的使用率比较低 , 而且使用时间长了之后 , 容易出现天窗排水孔堵塞的问题 , 从而导致漏水现象发生 。 并且车辆配置清单上如果出现天窗这项配置的话 , 该车型价位也会略高一些 。 所以对部分怕麻烦的同学来说 , 这就是个很鸡肋的配置了:花比较多的钱买一个不怎么用还有漏水隐患的配置 , 不是赤裸裸的花钱买罪受么?其实天窗根本不像部分同学所说的那么不济 , 相信在高速上有打开天窗换气经历的同学一定体会到天窗的好了 , 将天窗后部开启一个缝 , 车外的风不会直接吹到驾乘人员而且换气效率也非常高 。 如果在天气晴朗没有太阳直射的情况下 , 打开天窗然后只开启左后或者右后车窗 , 坐在前排副驾或主驾的同学简直不要太舒服(打开天窗后只开启一扇后窗 , 对角线位置的人感觉会很舒服) , 此时风从后面环绕过来很清爽 , 但是又不会因为风太大而吹乱飒爽的发型 。

说座椅加热这项配置没用的 , 我想大多是南方朋友吧 , 像广东这种12月份还在穿短袖的省份 , 座椅加热的用处还真不大 。 部分同学可能会觉得座椅加热使用频率低 , 而且加热时间较长所以实际用途不大 。 车叔想说南方的湿冷确实很难受 , 但是北方清晨 , 坐进车里那种能冻进骨头的冷 , 是真的扛不住呀 , 如果是皮质座椅就更崩溃了 , 不光车内空气冷 , 连屁股和后背也是阵阵寒意 。 这时有座椅加热就舒服多了 , 经过四十多秒的加热 , 温度上来之后 , 屁股和背后感觉多了块电热毯还是很舒服的 。 与这项功能对应的就是座椅通风了 , 也是一项实用性非常高的配置 , 只是它们的使用都跟季节挂钩 , 所以导致部分同学感觉用处不大 , 其实这些配置实际使用起来的感受度都非常好 。

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