中型SUV市场的新宠,威兰达靠啥赢得消费者?( 四 )

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从外观上来看 , TNGA架构下的新车都呈现了年轻化、个性化的趋势 , 一改丰田以往中庸的形象 , 变得活泼大胆起来 , 其设计语言都比以往要更加的新潮、高级 。 威兰达前脸设计采用分体式的格栅 , 上小下大 , 上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体 , 体现了横向的拉伸感 。 下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计 , 配合两侧的雾灯格栅 , 既具备传统SUV的厚重与强悍 , 又具备了雷克萨斯的优雅精致特点 。

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威兰达在车身线条上 , 也特别具有特性 , 使用独具匠心的\"Cross Octagon(双八角形相扣)\"设计手法 , 无论是俯视还是侧视 , 皆呈八角形 , 尽显时尚和力量感 。 威兰达的车身比例非常完美:一方面 , 它采用\"低高长\"设计 , 降低车体高度 , 抬升离地间隙 , 加长了轴距;同时 , 轮眉不采用传统的圆形轮眉 , 而是采用多边形轮眉 , 使得整个车身修长优雅 。 另外 , 圈有两种尺寸 , 并且有三种样式可选 。

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尾部的造型方面 , 威兰达在后柱和后翼子板附近极具线条感 , 并且这种线条感主要是以多边形的切削造型来呈现 。 为了进一步提升运动感 , 威兰达在后柱的后端采用了深色的侧扰流板来设计 , 这个侧扰流板不仅具有更出色的空气动力学性能 , 同时能够使后柱的车身延伸部分 , 显得更加倾斜 , 使整车更加具有张力 。

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