思路|从阿里到极兔:中国企业出海新思路( 二 )


所以我们看到,阿里将海外业务在集团内提高到了一个极高的位置,任命集团总裁蒋凡分管全球速卖通和国际贸易(ICBU)两个海外业务、Lazada等面向海外市场的多家子公司。
TikTok和快手背靠直播电商模式,也试图抓住海外市场红利,持续加大其在跨境电商赛道的布局。根据字节跳动副总裁、电商业务负责人Bob此前公开表示, “TikTok电商未来5年内将进入全球各大主流市场,将达到数千亿美金规模。”
极兔速递在完成对百世快递的收购后,继续加码中东和拉美市场,筹建自有的快递末端配送网络。在站稳东南亚第一快递的位置后,极兔不断在新兴市场国家复制着电商快递的商业模式。
背靠中国产业链,完全面向海外市场的shein在2020年实现销售额100亿美元,同比增长超过250%,并且这一增长趋势的潜力距离完全释放完还有很远的距离。
02 破局者
多方企业竞相入局,让现阶段中国企业的出海变得更有看点。
一定程度上,可以说,正是因为背靠本土市场的底气,企业才会做出进攻海外市场的战略决定,当我们去回顾中国企业的出海史,也能发现中国企业在创立之初便具备了本土化特色。
新眸观察发现,在陌生市场中,当早期红利受制于政策严控或者自然流逝后,企业在海外市场复制中国经验的后果,大都是增长大低于预期的状态。
于是,在出海的机遇面前,如何融入本地市场、如何策划本地化运营、如何打造出海团队,对于中国企业而言,当下俨然成为了一道必答题。
回答这个问题之前,我们需要找到能够借鉴的案例。如果以成功出海为标准进行筛选,极兔或许是个不可多得的样本。
回顾极兔的起家历程,2015年在印尼雅加达创立,在东南亚市场凭借着率先引入转运中心智能分拣系统和实现24小时全年无休的服务,成功做到了市场第一。2020年又在中国大陆起网,相关数据显示,极兔快递仅用4个月的时间就实现了日单量超500万,10个月的时间就完成了日单量2000万。
迅猛的发展态势,使得极兔在竞争本就已十分激烈的国内快递市场中撕开了一道口子。在搅动行业竞争的同时,极兔在海外的成功经验对于陷于价格战无效内卷近10年的中国快递业带来了另一种发展路径的思考。
据公开资料显示,去年1月,极兔成立了极兔国际,正式开始跨境物流业务。一如此前快攻猛打的趋势,截止目前,极兔国际已经开通了香港直飞印度新德里、南京到洛杉矶、深圳至巴黎等地区的航线,服务日益增长的中国跨境电商物流需求。
将目光投向国内市场,在2021年双十一前夕,极兔斥资68亿收购了百世快递,自此以15%左右的市占率成功跻身中国快递业第一梯队。
新眸曾在《复盘极兔:另一类中国式快递的崛起》一文中提到,作为一个出海企业,极兔能在国内市场快速突围的因素很多,其中值得分析的是,极兔具备快递网络操盘能力与经验,并踩中了新兴市场经济体产业数字化的大潮,在对成熟的中国模式的复制中加入强烈的本土化运营色彩,在海外市场的进展高歌猛进。
作为一家中国人在海外创立而后又归国的快递企业,极兔突围中国市场的经历,也将为中国中国企业面向海外市场提供可参考的样本。
03 如何抓住下一个十年?
在中国企业出海的选择下,出海区域是决定其商业模式如何变革的重要因素。
在早先中国企业出海的路径中,欧美市场是被关注的第一块热土,当时中国以世界工厂的角色加入竞争。不过,受限于政策、文化、商业环境等因素的冲击,中国企业在欧美市场依旧面临着激烈的竞争。

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