据@沸点视频报道，西安一名刘姓用户遇到一桩烦心事。他近日租了一辆共享汽车用于搬家，但夜间小区由于疫情爆发封控，导致他无法外出还车。与此同时，这辆共享汽车的计费机制仍然在继续，从他分享的手机截图来看，系统已经提示欠费超过了1万元。
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相对于共享单车，目前共享汽车的普及度可能要低一些，体验过的用户数量或许没那么多。不过，从商业模式来看，共享汽车和共享单车本质上没有太大区别，只是租赁费用肯定要贵更多。
一般来说，用户使用共享汽车的时间不会特别长，通常是满足搬家、出游等短期性的用车需求。只是，从这则新闻来看，他用的共享汽车平台，有超期惩罚性计费的机制。这种模式也不罕见，租赁平台为了避免用户超时，会设置单价更高的收费方式。
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【 欠费|有点惨！西安小伙租共享汽车后突然被隔离：还不上车，欠费超1万】站在用户的角度来看，这位刘先生自然是非常委屈，他的超时用车并非主观意愿，而是不可控的疫情管控带来的。如果依据合同法，这种情况应该可以归属于不可抗力导致约定无法实行，违约方理论上不用承担违约责任。
最新情况，刘先生已经联系了该共享汽车的客服，对方表示可以根据隔离证明协商租车金额。其实，小雷个人认为，共享汽车平台方，在面对疫情这种特殊状况时，可以启动紧急预案，包括主动联系超时用户、减免租车费用等措施。
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从近两年的已有案例来看，像火车、航班、酒店等服务方，在遇到突发疫情时，通常都会主动为消费者提供0手续费退款，用户不用支付原本规定的费用。客观上来说，这家共享汽车平台的损失不是刘先生造成的，而是疫情导致的。
近期肆虐的疫情对西安等城市造成了很大影响，无论是普通人还是各行业企业，都遭受重创。好消息是现在该城市疫情已经迎来了拐点，疫情的负面影响会逐渐消散，类似于共享汽车这种服务，也会慢慢恢复正常。
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