推进|三六零投资哪吒已深入推进 瞄准汽车网络安全
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编者按:本文来源创业邦专栏陆玖财经,创业邦经授权转载,图源:图虫。
智能汽车时代,联网的算力正在成为技术主角,除了汽车本身硬件的安全之外,软件安全也被提升到了重中之重。于是,360这一类安全公司也就有了存在的重要意义。
周鸿祎宣布三六零(601360.SH,下称360)投资哪吒汽车已经两个月了,据悉交易也在按照相关协议正常履约。但这中间质疑和不看好的声音一直不断,业内很多人认为360切入汽车领域,没有任何优势可言。
但是,如果你看过美剧《上载新生》,你就会知道未来的全自动驾驶汽车,万一被黑掉的下场。
无论是传统汽车时代,还是未来的智能汽车时代,安全永远都是核心中的核心。
之前,很多人都会说,电动车现在是个人都能做,搞搜索的百度能干,造手机的小米能干,甚至造电视的创维也能干,因为技术已经实现模块化,就是大号手机。手机出问题了,你最多损失点钱,但是车出问题了,你损失的就是命。安全性这一关,其实是这两种产品的根本区别。
智能汽车时代,联网的算力正在成为技术主角,除了汽车本身硬件的安全之外,软件安全也被提升到了重中之重。
于是,360这一类安全公司也就有了存在的重要意义。
自动驾驶已成定局所有的汽车玩家都在押注自动驾驶,这个趋势已经不可阻挡。
而自动驾驶的一个前提条件就是车联网,车联网已成为汽车产业和新兴技术的重要组成部分,逐渐成为智能交通、智慧能源、智慧城市等系统的重要载体。
根据麦肯锡的报告:自动驾驶汽车的全面普及可减少90%的交通事故,每年可减少1900亿美元的损害赔偿和医疗费用,挽救成千上万人的生命。
尽管如此,距离自动驾驶走向L3还有很多的技术难题需要去突破。值得注意的是,车联网技术发展至今,还没有实现真正的成熟,刚处于起步阶段。即使是自动驾驶领域风头最劲的特斯拉,彭博社报道,其内部系统曾多次出现宕机,多名车主被困车内,甚至有车主被困在沙漠多时而无人救援。
而且近日,国家市场监督管理总局针对特斯拉主动巡航控制系统问题发布了一则召回信息,要求特斯拉在国内召回问题车型28.5万台。召回原因为主动巡航控制系统存在问题,容易导致主动巡航控制被误操作,存在一定安全隐患。
联网的汽车常被视为可移动的智能终端,并经常拿来和智能手机相比对,但是前者产生的危险有甚于后者。一旦联网汽车的系统出现安全漏洞,就很容易遭受黑客的袭击,轻则造成个人隐私的泄露,重则危及人身安全,不仅对车主造成伤害,甚至会危及路人。更有甚者,联网的汽车很可能成为被恶意操控的工具,直接危及国家公共安全。
吉利一位前高管告诉陆玖财经,有人预计2030年会实现车联网,但是其表示这个时间会有所推迟,而若想迎接这个时代的到来,那么必须实现网络百分百安全,否则这个时代不会到来。
那么,自动驾驶带来的智能汽车时代,面临着什么样的安全问题?
重新定义汽车安全在传统汽车领域,沃尔沃是一家靠安全安身立命的企业,它利用自己在安全领域的优势,在豪华车中占有一席之地。
那么在未来的电动智能汽车时代,安全还能再撑起一家车企吗?答案是肯定的,因为车和生命直接挂钩。
但是,未来的安全和今天的安全,在定义上已经发生变化,以前的车辆是一个个数据孤岛,未来的车辆是数据链接在一起的计算平台,那么安全这个概念即将被重新定义。
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