关于汉代亩产的估计|中国历史上有哪些巧夺天工的发明令人拍手叫绝？_关于汉代亩产的估计|汉朝|欧洲

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在苏东坡等北宋学者笔下，这新型的冲击式顿钻技术，叫千年后的读者们，都常有穿越的感觉：这种新技术，采用了铁制的新钻头，且连接有“锥板”等动力装置，工匠们来回跳跃踩踏锥板，以强大冲力钻透地面，打出更深的井来。困扰内陆民众的吃盐问题，就凭着这强大的深钻，一次次破解。
也正是凭着这新型技术，从北宋年间起，中国人的井越打越深，连苏东坡都感叹“利之所在，人无不知” 。到了明清年间时，数百米深的井，都已不再是难题。清朝道光年间时，四川自贡的桑海井，竟“钻”出了一千米的深度。这是人类钻井史上，第一口千米深的井。
更重要的意义，却不止是数字，中国的“冲击式顿钻技术”，从选井到钻井操作，与现代油田钻井技术，都堪称一脉相承。美国学者波迪更发出一声感慨：“中国比欧洲先进得多的之一处，就是制盐工艺（钻井技术）。”

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【关于汉代亩产的估计|中国历史上有哪些巧夺天工的发明令人拍手叫绝？】“低调发明”3：中国橹
汉代中国一项“超车”罗马的成就，就是强大的造船业。而“超车”的法宝，正是中国橹。
中国橹比起欧洲的桨来，究竟有什么不同？其实中国橹，也是从桨演变来的。作为桨的升级版，中国橹有球形支钉构造，操作的时候更省力，推进速度和划水的频率，都要比桨快得多。从汉代起，中国橹的构造也多种多样，比如三国时代的中国船，就有了三十人同摇的大橹，那高速且威武的三国“楼船”“斗舰”们，就是靠强大的橹助推，上演各种巅峰对决。

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也同样是在中国橹的加持下，中国的造船业也在汉代起高速发展，从此处在遥遥领先的位置。不断演变的中国橹，也增加着中国船的速度，助推中国船奔向更远的地方。到了震撼亚洲海洋的“郑和下西洋”时代，郑和宝船上更装置了“长橹”，这种橹深入水下，如螺旋桨般运转。即使无风的困境里，依然能助推大船前进。郑和船队大扬国威的背后，是中国橹的强力推力。
哪怕在西方殖民者造访亚洲海洋的航海时代里，明朝中后期的中国船，依然凭着中国橹的效用，与西方船在海面上争锋。大型的中国船舶，常装备二十至三十六个大橹，足以应对任何海上天气。甚至吕宋的西班牙当局，都积极学习中国船的动力技术。那个曾经中国商品畅销欧美，外贸红红火火的“海上丝绸之路”时代，也有着中国橹的背后功劳。

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这功劳的背后，亦是从未过时的，科技先行的硬道理。直至今日，依旧值得国人回味。
参考资料：周国林《关于汉代亩产的估计》、侯建新《工业革命前英国农业生产与消费再评析》、高奇《走进中国额吉殿堂》、宋良曦《中国古代钻井及井盐测量及计量》、李晓群《中国钻井技术之历史意义》、周世德《中国桨系的演变》、崔玉亭《世界科技全景百卷书》