直布罗陀海峡|全球贸易的生命线：世界12大海上咽喉，都被哪些国家所控制？_直布罗陀海峡|苏伊士运河|美国

自从新航路开辟以来，人类就逐渐进入了海洋时代。海洋贸易成为了全球贸易的主流形式，海洋的作用越来越大。1890年，美国的军事理论家马汉的《海权论》问世，他强调了海洋在全球战略中的作用地位。欧美国家、日本等无不将《海权论》作为对外扩张的理论基础，争相控制海上咽喉，向海上扩张。那么世界上最重要的海洋咽喉都有哪些呢？本文给大家介绍其中的12个。
1，苏伊士运河—曼德海峡
苏伊士运河，是连接地中海与红海的一条运河，是法国于1869年修筑通航的。在苏伊士运河开通之前，从欧洲到达亚洲的所有船只基本是都要绕行非洲好望角，路途遥远。而苏伊士运河开通之后，从欧洲到亚洲的航运里程大约缩短了1万公里，使得埃及的战略价值大幅度提高。英国、意大利、德国等国后来都加入到了埃及的争夺之中。二战后，埃及取得了彻底独立，并收回了苏伊士运河的控制权。而曼德海峡的战略地位就是由苏伊士运河带来的，两者为命运共同体，这里就一并看待。

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5，好望角
好望角位于非洲最南端，也是欧洲通往东方的枢纽。1487年，葡萄牙的迪亚士船队发现了这里，标志着非洲的最南端被发现，新航路开辟运动即将成功。随后，葡萄牙占据了好望角，成为了葡萄牙控制东方贸易的重要枢纽。此后荷兰、英国等先后夺取了该地区，直到南非独立。苏伊士运河开通之前，欧洲到印度洋的船只必须经过此地；苏伊士运河开通后，特大油轮和大型舰队仍需取此道航行。因此，好望角依然是世界最重要的海上沿海之一。

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6，霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡，位于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，是沟通波斯湾和印度洋的通道。自古以来，霍尔木兹海峡就是两河流域、波斯帝国的重要出海大通道。近代以来，葡萄牙、英国、荷兰、法国、俄国都参与到了该海峡的争夺。尤其是中东地区发现了富有的石油资源后，霍尔木兹海峡的地位就进一步上升了。每年通过霍尔木兹海峡运往全球的石油占据全球石油出口总量的三分之一，因此该海峡也被称为“世界油阀” 。

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7，土耳其海峡
土耳其海峡，位于亚洲和欧洲之间，由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成，最窄处只有700多米。土耳其海峡沟通黑海和地中海，也是亚欧和亚洲的海上贸易枢纽，自古以来就是欧亚强国必争之地。最早是希腊的特洛伊人控制了该地区，随后又是米利都、雅典在此建立殖民地，著名的拜占庭就是由雅典建立的。罗马时代，拜占庭成为了东方之都；帝国分裂后，拜占庭成为了东罗马首都；1453年，东罗马灭亡，土耳其帝国定都于此。近代以来，俄国急需要打通黑海出海口，土耳其海峡就是必多之地，拜占庭成为了俄国梦想中的首都之一，不过如今海峡依然被土耳其控制，俄国黑海舰队成为了内海船队。

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8，北欧海峡
原本没有北欧海峡的名字，但还是为了方便理解也用了这个词语。北欧海峡主要由斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、厄勒海峡、博恩霍尔姆海峡组成，是波罗的海和大西洋的唯一海上通道。中世纪，丹麦人控制了该海峡，从而在军事上、商业上称霸了北欧。近代以来，该海峡成为了欧洲强国的争夺的对象，尤其是俄国、德国对它的争夺最为剧烈。俄国将波罗的海视为俄国的生命线，彼得大帝曾迁都于波罗的海沿岸的彼得堡，其目的就是面向西欧，控制波罗的海。