美军|被迫劳动，成为生化武器试验品，二战中被日本俘虏的美军有多惨？_美军|二战|日军

在第二次世界大战中，从日本偷袭珍珠港之后，美军便正式参与了二战，并成为了日本在太平洋战场上的死对头。双方在持续多年的战斗中互有胜负，战况十分惨烈。
虽然在太平洋的海战战场上很少有俘虏出现，但是在东南亚一带的陆战却不可避免地出现了大量战俘。彼时日本在那里拥有绝对的兵力优势，这让不少美军成为了日本的俘虏。
由于当时日本劳动力十分紧缺，因此这些战俘长期被强迫参加集中劳动，他们的生活条件又是怎样的呢？

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虽然菲律宾有着大量的河流，但是日军却严禁战俘饮水，一旦有人偷偷跑出队伍被发现便会被日军处决。
这让大量战俘出现了脱水的现象，为了活下去他们不得不饮用路边的脏水，这对他们的身体造成了严重的伤害。
即使战俘没有犯错，也有可能遭受无妄之灾，经历了巴丹行军的战俘在回忆录中就曾经叙述了日本军官斩杀美军战俘向士兵示威的事情：
日本军官从剑鞘中抽出武士刀，在空中挥来挥去，他似乎要展示他砍人的本领。他让这个美国战俘顺着他挥刀的方向移动膝盖。热身练习做完之后，他把武士刀高高举起，急速挥下，日本士兵高呼“万岁”，我们只听到一声闷响，美国战俘就身首异处了。
在日军的折磨和虐待下，无数战俘倒在了这条死亡之路上。根据之后的统计数字显示，有15000名战俘在转移的过程中不幸丧生，这还不包括那些在这段旅程后染病去世的战俘。
二、死亡铁路下的冤魂
在日本占领东南亚地区之后，他们急需铁路来增强部队的运输能力，因此他们在当地规划了众多铁路，其中最重要的一条便是连接泰国曼谷和缅甸仰光的道路。
想要完成这种繁重的工程仅仅凭借日军的力量是很难的，因此他们在当地抓了许多百姓做劳工，并且还让战俘们投入到了铁路的建设之中。

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在设计这条铁路的时候，工程师本来预计需要六年的时间来建设，但是日本军方等不了这么长的时间。
为了缩短工程周期，日本军方开始逼迫战俘们延长劳动时间，他们在天不亮的时候就要投身工作，一直到深夜才能获得休息的机会。
在如此繁重的劳动背后，还有日本士兵对于战俘的恶劣态度。
战俘们在繁重的工作中只要稍有松懈，就会遭到残忍的鞭打，这让他们身心俱疲。当时东南亚地区饱受战火摧残，粮食产量不足，因此只有日军士兵才能分到足够的口粮，战俘们只能分到可怜的粗粮或是粮食碎屑，这让许多战俘承受不住纷纷病倒。

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对于这些患病的战俘，日军也不会进行任何的照顾，只会把他们放在一边任其自生自灭，这让大量战俘死在了建设工地之上，这条铁路也成为了名副其实的死亡铁路。
【美军|被迫劳动，成为生化武器试验品，二战中被日本俘虏的美军有多惨？】在这些战俘的帮助下，这条铁路只用了17个月便建造完成，从中我们也能看出日本军队对于战俘和劳工的压迫。
另外在修建铁路的时候，盟军也得知了相关消息，他们试图通过轰炸已经建成的铁路来延后通车时间，但是日军竟然把盟军的战俘捆绑在铁路上充当“人肉盾牌” 。
盟军飞行员不忍杀害自己的战友，只能放弃轰炸计划，日本这种非人的行为在战后也受到了严厉的谴责。
三、运回日本本土战俘的命运
在二战期间，日本在前线战场上投入了大量的兵力，这让其国内出现了劳动力不足的困境。