中国人民志愿军|女儿收拾房间，才发现父亲是一等功臣，老人的荣誉证书摆满桌子( 二 )_中国人民志愿军|李资|朝鲜半岛

李资时常路过去年的战场，也就是去年激战的地方，山包像是被大手揉过的馒头，山沟好似一碗碎豆腐，很难想象去年志愿军在这里，经历了多么惨烈的战斗。

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李资的第一想法，或者说很多战友的第一想法，就是：这样的场景，绝对不能再中国上演！坚决要把敌人挡在国门之外，要把生命变成一块砖，进而铸成铁壁铜墙！
李资说：有些刚进朝鲜的新兵，因为经验不够，结果想要点堆火，烤一烤携带的干粮。
美国人的飞机很快就来了，航空炸弹投下之后，方圆几百米寸草不生，也不知道多少枚炸弹，总之地面就跟碎裂的桃酥一样。
李资同行的有七辆车，只有三辆抵达前线，剩下四辆都在路上被炸毁，而且那都是新车。
运输团最应该感谢的就是工兵，因为沿路挖了许多的山洞，驾驶员白天在山洞里休息，晚上才能出来继续前进。

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只要到了天亮，我方运输部队任何人不准出来活动，无论发生什么事情，都要在山洞当中解决，所以一路上真好似暗无天日。
即使到了夜里，汽车绝对不能开灯，黑暗当中开车走在山路上，必须聚精会神，稍不注意就会滚下山沟。
李资说自己死了无所谓，关键是车上的物资，能救前线战友的命。
真要是遇上了敌人的照明弹，遇上了敌人的轰炸机，车队前面那辆车，就会“主动牺牲”
大概意思就是故意加速，将路上的灰尘拉起来，浓烟滚滚的情况下，保护后面的汽车，后面的汽车驾驶员，赶紧找机会跳车，躲到隐蔽的地方。

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也就是说，敌人看不清后面的车，必定会集中火力，对前面那辆车下手……往往是九死一生，生还的可能性近乎渺茫，这就是主动牺牲的意思。
真要是被敌人的飞机咬住，务必要先把汽车开到旁边的稻田里之后，才能跳车逃跑。
之所以这样做，是因为汽车一旦在公路上被摧毁，以朝鲜那边狭窄的公路来说，肯定会造成堵塞，以至于整条交通线都有可能瘫痪。李资说很多战友，都因此牺牲了……
真正的考验，是从1951年8月开始的，美国人发动了臭名昭著的“绞杀战” 。

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其历史背景非常复杂，简单来说就是：双方打了几次大规模的战役之后，都进入了谈判桌。
战场上在僵持，谈判桌上唇枪舌战，这时候就要比一比筹码了。谁在战场上获得的优势大，谁就会在谈判桌上拿出的筹码更多。
美国四星上将李奇微，他发现正面战场，实在是打不过志愿军的作战部队，这时候想要利用空军优势，去轰炸志愿军脆弱的后勤补给线。
只要志愿军的补给断裂，到时候前方的作战部队，在缺医少药没有装备的情况下，很快就会失去战斗力。
于是乎，美国人将大部分的战机，派往志愿军的后方，美国出动一千一百多架，算上其他国家约有一千两百多架。
从公路运输兵的视角来说，朝鲜战场几乎没了白天和黑夜的区别，因为美国人投下的照明弹，将黑夜变成了白天……

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敌人的投弹量，是整个二战所有国家加起来总和的投弹量三分之一，要知道二战是遍布世界多个国家的，而朝鲜半岛不过是弹丸之地。
美国人为了针对志愿军的汽车，就用飞机洒下了大量三角钢钉，专门对付汽车轮胎，所以李资他们经常说：空中点灯、地上撒钉、路上炸坑、专打咱们汽车兵……