詹天佑|幼童詹天佑，15年未见过家人，长女被洋人烧死，妻子和他同岁而亡_詹天佑|中国铁路总公司|谭菊珍

在晚清末年，我国因为闭关锁国，技术极其落后。落后就要挨打，所以当时的西方列强，对于富庶的中国也是蠢蠢欲动。在甲午战争之后，我国的大门被打开。
此后西方列强不断侵占我国的领土，在几年间便侵占了我国大量的国土。国家兴亡，匹夫有责。在被列强侵略后，我国的将领也深深明白了，想要自保，就必须学习西方先进的技术和文化。

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当时的大学为三年制学业，在读完三年大学之后，詹天佑立即回到了国内。因为当时清政府当时濒临灭亡，所以提前撤退了留美学生。回到国内的詹天佑，被派送到福州船政局学习轮船驾驶知识。成绩优异的他，第一次获得五品军功。
做了一年实习船员后，詹天佑成为了福州船政局后学堂的教员。作为一名成功的教员，詹天佑再一次获得了，清政府五品顶戴奖。后收到张之洞的邀请，詹天佑回到广东，在广东博物馆教英文。
二、铁路之父詹天佑
在广东教了两年书之后，詹天佑在留美同学，当时的开平矿务局的职员邝孙谋的邀请，成为了天津中国铁路公司的一名工程师。主要负责从塘沽，到天津的铁路铺轨工程。

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在塘沽铁路顺利通车之后，表现优异的詹天佑，继续担任中国铁路公司的工程师。在修建唐山至古冶的铁路中，詹天佑凭借着自己的经验以及知识，解决了很多当时无人能攻克的难题。
在詹天佑担任中国铁路公司工程师期间，我国的铁路快速发展。其中最艰巨的工程——滦河铁桥，就是詹天佑主持建成的。滦河铁桥项目，是我国首次在铁路上使用压气沉箱法的修建方式。

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后来因为中日的爆发，我国在北京附近的很多铁路被迫暂停施工。随后詹天佑开始前往天津和上海，主持当地的铁路建设。在外漂流了十几年之后，因为家中父亲病逝，詹天佑再次回到了广东。
回到广东之后，詹天佑主持修建了潮汕铁路。后来因为潮汕铁路被日军控制，一气之下，詹天佑再次离开广东，前往上海。回到上海之后，詹天佑被任命为中国铁路总公司的工程顾问。

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在十年如一日的铁路建设中，詹天佑始终是身先士卒，走在中国铁路建设的最前线。在1905年，詹天佑作为总工程师。主持修建并作为负责人建成了，中国第一条完全由中国人设计，并投入运营的铁路——京张铁路。
清朝灭亡之后，詹天佑为了我国的铁路事业发展，建立了中华工程师会。他无论是在铁路建设，还是对于年青一代工程技术人员的培养上，都付出了自己的大量心血。无愧于自己的身份，被人们称为中国铁路之父。
三、悲惨的人生经历
人们常说，一个成功的男人，离不开在背后默默支持他的女人。詹天佑在1887年，跟当时的媒妁之言父母之命——谭菊珍结尾合法夫妻。随后生下了自己第一个女儿——詹顺蓉。

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后来詹天佑为了我国的铁路事业，经常东奔西跑。为了女儿的健康成长，詹天佑把妻子和女儿都留在了家中，跟年迈的父母一起居住。但是在外修建铁路的詹天佑，还是定时给家中寄信，以及寄钱给妻子作为生活的基本开支。
詹天佑在中国铁路上的成功，严重威胁到了西方列强的利益。西方列强为了破坏詹天佑的斗志，打起了他家人的主意。十五年未见家人，詹天佑的女儿早已长大嫁人。