荣威350 inkaNet系统的“傲慢与偏见”（图）( 二 )_荣威350|

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其实通过比较我们可以发现，inkaNet系统三位一体的架构和所有现行的车载设备都不同，安吉星和G-book仅仅拥有inkaNet系统“三位一体”架构中的两个点（车载终端+客服中心），而华泰、奔腾所提供的行车系统更只拥有“三位一体”架构中的一角（车载终端）。应该说，集百家之长，并拥有独创性与开创性，正是inkaNet系统的特质与魅力所在。
●inkaNet系统与消费电子产品不具可比性
除了行业内的比较，还有部分人喜欢将inkaNet系统与消费电子产品进行比较，这也就是出现“inkaNet系统=智能手机+上网本”言论的基础所在。其实，这样的比较在专业人士的眼中，完全属于门外汉的瞎折腾。因为无论是制造工艺还是功能，inkaNet系统和普通消费电子产品都不是一个层面上的东西。先不说两者在架构上差异，只是在工作环境这一项上，普通电子产品就绝非inkaNet系统的对手。
inkaNet系统拥有强大的抗电磁干扰，抗潮湿和抗高压，并且可以在-45~125摄氏度的环境下使用，我们不知道有哪款普通电子消费品可以在如此恶劣的情况下使用。应该说，作为专为行车生活进行优化而设计的inkaNet系统，其所具有的特质与能力，恰恰是绝大多数普通消费电子无法实现和超越的地方。

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最后我们要说在“质疑”之前，一定要好好了解产品的实际情况，在你连什么是太阳黑子都搞不清楚的情况下，相信NASA（美国国家航空航天局）就比相信2012世界末日的鼓吹者靠谱得多。同样，在质疑inkaNet系统前，我们要先想想，是否对这个系统足够了解，如果不是，是不是应该先使用一下再说。其实，inkaNet并非完美无缺的“神器”，但也绝非部分人口中的“噱头” 。inkaNet系统就像“阿凡达”一样，虽然不是十全十美，但足够颠覆。
【荣威350 inkaNet系统的“傲慢与偏见”（图）】