2021上海车展：上汽奥迪A7L正式亮相【图】( 二 )_

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奥迪A7L的主动式空气悬架能根据车速、驾驶模式和道路状况，自动调整高度和阻尼软硬度，保证驾乘时的舒适或运动。比如以较高的车速行驶一段时间之后，A7L为了更好的空气动力学，降低油耗和NVH，可以自动降低车身高度（可向下10mm）；而在应对一些offroad路况时候，可以向上自动调节车身高度（可向上20mm）。

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动力方面，此次首发的上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载一台3.0TFSI V6发动机，并与48V轻混系统相匹配，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。值得一提的是，国产车型将配备空气悬架以及四轮转向系统。
● 新车背景
国产奥迪A7L是上汽奥迪生产的首款旗舰车型，出自奥迪的MLB EVO平台，定位豪华中大型车的轿跑细分领域，能跟现有一汽奥迪的车型做出很好的区分，避免内耗的情况。进口版奥迪A7目前的售价是57.38-70.48万元，国产后价格预计会下调，吸引更多的消费者。
● 竞争对手

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奔驰CLS

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宝马6系GT
目前国内在售的车型中，奥迪A7L最主要的竞品应该是奔驰CLS和宝马6系GT（宝马6系已停售），与竞品相比国产A7L在动力方面占据明显优势，两个竞品主打产品应该是2.0T发动机的后驱车型，国产A7L目前应该是只有3.0TFSI的型号，标配四驱和全轮转向，性能有优势。在加上国产后价格应该比进口明显降低，所以在性价比方面也会优于竞品。
● 编辑点评
【2021上海车展：上汽奥迪A7L正式亮相【图】】这次奥迪又领先一步了，在国产中大型轿跑车领域率先布局，能在价格上与进口的竞争对手拉开差距，国产奥迪A7L应该说在同级别中占得了先机。在产品力方面，首先是动力足够强劲，进口发动机带轻混系统，能兼顾动力和油耗，而且空气悬架和全轮转向，保证了在性能上的优势。同时在多媒体配置上也做出了适合中国消费者的改进，加上国产“标配”的加长大空间，应该说国产A7L将率先在这个细分市场打开局面。（文/ 梁海文）

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