2020年将上市新车点评：海外品牌SUV篇【多图】( 二 )_

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【2020年将上市新车点评：海外品牌SUV篇【多图】】

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『一汽-大众SUV Coupe量产版』
据官方文件透露，探岳Coupe车型未来的规划产量为6.5万辆/年，这个规模相比于探岳2019年的销量来讲像是一个补充。如果按照探岳家族的概念来看的话，基本上这个家族能够达到22万辆甚至更大的规模，这么想还是很可观的。

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从探岳的口碑来看，大家对于其没有前雷达/倒车影像、内饰塑料感强等一些问题上表达了不满，也希望在未来探岳Coupe上市推出时能够进行调整和升级。最后谈下价格和命名，预计Coupe版车型和普通版车型整体售价区间接近， 2.0T车型预计在20-30万元区间。而最终名字的话， TYLCON、探岳Coupe、探岳X都有可能，您觉得哪个名字更好呢？
丁伯骏点评：全新斯巴鲁傲虎

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★ 点评理由：斯巴鲁的全时四驱和全新发动机的搭配值得期待
上市时间：预计2020年下半年其实从车型历史上看，傲虎这款车的换代周期并不是很长。在第五代车型生产了5年后，第六代车型便在2019年4月发布了。

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相较于前辈们，全新傲虎的整体造型依然拥有浓浓的跨界车味道，从后窗开始上扬的窗线甚至让我感受到了最初三代车型偏向旅行车的感觉。具体到外观上的细节特征，辨识度更高的中网与大灯设计反映出了明显的家族风格，而全新的车尾也体现了这一点。

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最让我眼前一亮的外观元素是更具野性的车身包围。黑色工程塑料的防擦部件从前保险杠一直延伸至车尾，尺寸更大的同时保护面积更胜一筹。尤其是车侧的黑色防擦包围为优化通过性做了特殊设计，在考虑到美观的同时更强调功能性，这一设计为那些生活在多雪地区的消费者提供了更大的便利性。

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按照惯例，傲虎的内饰会与同代的力狮共享内饰设计，全新的第六代车型也不例外。中控台的基础布局变化不大，最主要部分便是将空调控制与多媒体系统整合进了一块纵置的11.6英寸屏幕中。作为普通消费者，我当然很期待整套系统的操作逻辑与灵活程度，毕竟智能化这个繁复的命题不是简单地把实体按键转换为液晶屏幕就能解决的问题。

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内饰的其他部分也延续了傲虎一贯地实用居家风格，门板与中控台上大量软质材料的包覆提供了这个级别应有的表现，同时座椅部分也有多种不同的配色方案共消费者选择。虽说腿部空间看起来不太有优势，但座椅的舒适的还是可以期待一下的。