突发调查！丰田/雷克萨斯身陷机油事件【多图】_

丰田事件相关小知识,以下是突发调查！丰田/雷克萨斯身陷机油事件知识相关内容：
日前，部分丰田/雷克萨斯车主们正在经历一个苦恼的问题——他们购买的双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题。一些车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值，并且部分车主还注意到机油盖当中出现了机油乳化现象，并伴随着疑似汽油味道。
同时，在论坛上，自今年2月底开始，便有网友反映自家车辆出现上述问题，其中不乏一汽丰田亚洲龙(参数|询价)双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h的车主。为进一步证实车主们反馈的真实性，我们走访到了几位亚洲龙双擎车型的车主，来为我们讲述他们当下所遇到的问题。

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30秒阅读全文：
1、目前出现问题的车型主要是丰田、雷克萨斯旗下的混动（双擎）车型；
2、自今年2月底开始，便有车主陆续反馈自家车上现机油乳化或机油增多的问题；
3、从目前论坛网友的反馈来看，发生机油增多的概率较多，出现机油乳化问题的概率相对较少。
4、有一汽丰田车主去4S店维修，普遍做法是先将多余机油倒出，后续厂家提供免费更换机油服务。
5、广汽丰田和雷克萨斯官方表示，已经接到少部分用户反馈问题，进一步了解情况并进行沟通。
6、针对机油乳化问题处理办法，我们还在进一步跟进。
● 亚洲龙车主真实反馈：机油明显增多可免费更换新机油
改编自《哈姆雷特》里的一句经典名言：“多还是不多，this is a question 。”自2月份开始，在亚洲龙微信群组里便不断有车主吐槽，自家车出现机油增多/乳化的现象。于是乎，不少车主开始自检，未料到“中招”的竟不在少数。
车主孙先生：万万没想到，中招的会是我！
来自上海的孙先生是一名普通的上班族，2019年8月，孙先生喜提爱车——一汽丰田亚洲龙混动版车型。从相识、相知到相爱不到半年，今年2月份，孙先生在微信群看到一些车主出现机油增多的问题。彼时，孙先生的车已经行驶6800km左右，平时主要用于上下班代步出行，其中3000km还是在疫情爆发之前进行了一场惬意的自驾游而刷新的数据。

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“新车也能出问题？我根本没想过。”孙先生说道。不久前，孙先生便在微信群了解到，亚洲龙部分车型出现机油增多的问题，而在2月末，孙先生检查时发现车辆机油明显高于机油尺。“万万没想到，中招的会是我！”
去年11月中旬，孙先生曾在首检时去4S店进行检查，并没有发现任何问题。如今，孙先生车内的机油尺可以明显看出增高，但孙先生也表示，在检查机油尺时并没有闻到汽油的味道。接下来，孙先生打算等疫情稍微好转后，去4S店进行首保。
车主谢先生：已经更换新的机油厂家说会给我个说法！
2019年6月，家住上海的谢先生提到一辆亚洲龙双擎高配版车型。如今这辆车已经行驶13000km左右，平时主要用于上下班出行，单程约为30km 。

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不久前，谢先生通过微信群了解到亚洲龙双擎版存在机油增多问题，3月2日，谢先生在检查时发现，自家车的机油已经超过机油尺大约1厘米，于是马上开车去4S店进行处理。
维修过程分为两次，首次进店维修时，4S店先将多余的机油倒出来一些，将油量回到机油尺标准内。倾倒出来的机油颜色正常，并未出现乳化现象。同时，在倒出的机油液体中并未闻到汽油味道，但却有其他刺激性气味。为防止车辆出现其他异常，谢先生同时检查了车内四个火花塞，结果显示点火位置没有油渍，周围很干净。