重磅！杭州将新增6条高铁线路变身“高铁之城”（组图）( 三 )_杭州|高铁|

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六大高铁站都与地铁换乘内容来自/font>
西站到机场只需五十分钟 /font>
“这次修编，我们的一个原则就是互联互通。”陈周斌说，一是六大高铁站通过高铁线路形成内环和外环，二是六大高铁站全部都将与地铁无缝换乘。今日新鲜事br />目前，杭州站已经引入地铁1号线；根据规划，还将引入5号线和7号线。copyright br />杭州东站已经引入了地铁1号线和4号线；根据规划，还将引入6号线。br />
杭州南站将引入地铁5号线，以及远景规划13号线。[985424.com]
杭州西站将引入地铁3号线、4号线和5号线，以及机场快线。www.br />萧山机场站将引入地铁1号线和7号线，以及机场轨道快线。www./font>
江东站将引入地铁8号线。https://www.br />
“地铁三期建设规划完成后，以车站为圆心，800米半径覆盖的面积，占到杭州中心城区面积90%以上，可以说家家户户都是地铁房。”陈周斌说，高铁站与覆盖面广的市内地铁路网无缝衔接，未来杭州市民“市内交通，地铁来解决；到市外去，高铁来解决” 。copyright br />
对于外界都很关心的机场快线，陈周斌说目前正在做可行性研究。/font>
“初步设想，是从杭州西站经杭州东站，到萧山机场，全线约50公里，设计时速120公里。这条线站点会比较少，将大大缩短城西到萧山机场的时间，预计控制在45分钟以内。”他说。https://www.br />
重磅！杭州将新增6条高铁线路变身“高铁之城”（组图）
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拉开城市发展空间 https://www./font>
推进杭州城市国际化 https://www.br />
市内出行坐地铁，市外出行坐高铁。杭州地铁与高铁组成的交通网，不仅让市民和游客出行更方便，更重要的意义在于拓展了城市发展空间，提升了杭州这座城市在全国的竞争力。内容来自/font>
“目前，杭州东站、杭州站和即将投用的杭州南站连成了一条轴线，处于杭州城市偏东。从大型铁路枢纽的站点布局来讲，不是很合理；合理的布局应该是多点环线、均衡布局。”陈周斌说，杭州从2015年就开始启动铁路枢纽规划修编。今日新鲜事br />城西一直是杭州人口密集之地。随着阿里巴巴等大型企业陆续迁入，以及建设城西科创大走廊，杭州城西的人口和企业越来越多。但城西市民要坐高铁，得穿越整个杭州主城，非常不方便。即使地铁三期建成后，从城西到火车东站也要1个小时。内容来自br />
“如果城西有高铁站，这1个小时的时间，可以直接到上海、到南京了。”陈周斌说，大江东也是一样，“420平方公里，未来要有一两百万人口，没有一个高铁站怎么行呢？” 内容来自br />如果把城西和江东看做一座“城”，那么，引入高铁不仅可以改善它的交通拥堵，还能提升它的核心竞争力。copyright br />而在陈周斌看来，杭州西站和江东站设立后形成的“一轴两翼”，“瞬间把杭州的城市发展空间拉开了” 。内容来自/font>
这对未来杭州城市发展、推进城市国际化建设，具有重要的意义。https://www.br />全省一小时交通圈基本成型 www.br />
对接“一带一路”等国家战略内容来自br />从全省发展以及国家战略角度来说，杭州轨道交通修编还具有更加深远的影响。今日新鲜事br />“不仅仅满足杭州市民和游客出行需求，强化杭州自身铁路枢纽地位。新引入高铁建成后，全省一小时交通圈就基本成型了。”陈周斌说。