畅行城市满眼绿宁波全力打造绿色交通城市【多图】( 三 )_rel|交通|

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当然，公共交通带给宁波人的感受不仅如此。崭新的车辆、清洁的能源、便捷的支付是宁波人喜爱乘坐公共交通的重要原因。在宁波市区，有三分之二的公交车为清洁能源或新能源车。2017年12月，宁波便启动市区公交一体化支付终端机具试点工作，仅半年多时间实现市区600余条公交线路、7973辆公交车实现移动支付等多种支付功能全覆盖，日均使用移动支付乘车超18万人次。copyright /font>
人便于行，货畅其流,集装箱提箱预约系统提速宁波低碳物流。从2016年开始，市交通局以政府公共物流信息平台模式，促成车队、驾驶员、货代等用箱人通过互联网平台，与堆场企业形成高效的业务协同作业体系。此后，预约提箱系统不断丰富，去年12月，集装箱出口提空进重无纸化在宁波港域码头上线试运行，目前已成功与80%船公司、所有的港外28家堆场及1300余家实际用箱人对接，计划2019年上半年，全面实现出口提空进重全程无纸化。https://www.br />据测算，全程无纸化在宁波舟山港全面推广后，每年可节约燃油240万升(约2940吨标准煤)、减少二氧化碳排放540万千克、减少用纸量720万张。欧盟气候行动与能源委员会卡涅特主席以及中国气候变化事务特别代表解振华充分肯定了宁波做法。copyright /font>
■管理争效蹄疾步稳圆“绿”梦 [985424.com]
去年12月18日,国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功首发。双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底，相较普通的单层货运列车，运量可提高30%以上，目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营。https://www.br />通过有效的引导，宁波成为国内海铁联运增幅最大的城市，去年全年完成60.2万标箱，同比增长50.2%，运输量排名上升至全国第三位。自2018年1月份重庆-宁波海铁线路开行以来，渝甬出口海铁联运班列以高效的运输时效、便利的出海通道、优质的服务深受客户的称赞。截至2019年3月底，渝甬班列共运行160列，到发集装箱量19472标箱;渝甬出口班列的开通，将有效保护长江资源，缓解长江拥堵、解决货物出运难问题，打造时效快的物流通道。下一步，宁波舟山港将开通渝甬进口海铁联运班列，双向连通渝新欧“一带”和宁波舟山港“一路”，使渝甬班列形成“双向、双路、双重”的格局。而宁波集装箱海铁联运物联网应用示范工程已通过交通运输部专项验收，获得交通运输部信息化示范项目称号。今日新鲜事br />发展智慧交通，强化新能源研发及应用，加强绿色交通宣传……一系列创新和高效的管理手段，推动宁波城市绿色交通实现从“单一”到“融合”、从“优先”到“优选”、从“量变”到“质变”的大飞跃，到2018年底，基本建成绿色交通运输体系，生态文明建设融入交通运输各领域、全过程，为美丽宁波建设提供有力的支撑。copyright br />（宁波市交通运输局　供图） [985424.com]