好好一座江心屿被一道铁门分东西市民抱怨可惜了_西园|江心|

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好好一座江心屿被一道铁门分东西市民抱怨可惜了
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温州网讯前天，《代表在线》栏目报道了市区江心屿《东园西园，一座孤屿两处“闲”愁》，勾起许多市民对江心屿的美好回忆，也让不少市民对瓯江上这座“诗之岛”的现状充满惋惜。[985424.com]
短短一天时间，采访人员收到市民近两百条评论。有人抱怨“好好一座江心屿，被一道铁栏杆分成东、西，可惜了。” br />铁门两边都设置了岗亭内容来自br />双方各自安排安保人员 【好好一座江心屿被一道铁门分东西市民抱怨可惜了】[985424.com]
从江心屿景区(东园)的犁云亭往西，便看到一扇铁门，门的那头便是江心西园(以下称西园) 。从地图上看，有一条明显的竖线将岛屿隔开，铁门就是竖线的一部分。[985424.com]
在2006年3月之前，该处原本是一堵围墙，阻隔了两园的游客。游客若到对面园区游玩，需重新购买门票。后经过多方协调，围墙得以拆除，换成了铁门。如今东、西园游客可以互通，游客购买一张票就可以游遍全岛。[985424.com]
然而，铁门两边都设置了岗亭，配有双方各自的安保人员，似乎仍有“对峙”的意味。一保安表示，这扇门早上7点打开，晚上12点关闭，平时仅供游客通行，不允许车辆通过。copyright br />阿静(化名)是温州一家文化传媒公司的工作人员，前段时间，公司承办一场大型文化活动，计划在江心屿东园北侧大草坪上举行。据说搭设舞台和灯光舞美所需的器材等超过30吨。今日新鲜事br />阿静原本打算用货车运送器材，经东瓯大桥进西园，再通过西园内道路运至东园活动场地。然而，西园管理方拒绝打开铁门,几经沟通未果，最后不得不向江心码头申请安排货运渡轮运货。为此，30吨物料从大货车卸载到小货车，再将小货车开上货运渡轮过江。原本车运半天可运完的物料，最终经过两天数趟渡轮运输才全部运至东园场地。阿静表示这样周折，多花费了2万元的运输成本。copyright /font>
运营必需品可付费经西园运输 br />但不允许运输商业活动等设施今日新鲜事br />这样的情况并不是第一次发生。2012年，江心东园因北侧的垃圾坞被拆除，导致东园垃圾堆积。而江心屿的垃圾中转站位于西园西侧。https://www.br />当时，江心西园管理方以“垃圾车经过影响西园环境”为由，拒绝将垃圾中转站向东园开放。后经鹿城区风景旅游管理局、西园、东园三方多次协调，才达成一致：西园将垃圾中转站开放给东园，要求东园必须采用密闭的垃圾运输车。现在，江心东园的工作人员在每天一早将园区的垃圾统一运输到西园的垃圾中转站，每天一趟。今日新鲜事/font>
江心屿景区管理处相关负责人告诉采访人员，液化燃气罐等物品可由西园运至东园，但需向西园付费，而例如商铺进货、景区建设材料、物料等一般只能通过轮渡码头运输，运输成本极高。“因为海事部门有规定，客货不可同运，因此江心码头不得不安排专门的货运渡轮，每月三趟运输货物，这给江心屿东园的经营带来了极大的不便。” [985424.com]
对此，温州江心西园开发有限公司相关负责人表示，垃圾外运、燃气罐运输，都是东园运营的必需品，西园方面会配合给予运输，但东园搞商业活动、项目建设也要从西园道路通过，不允许。“公园道路又不是施工道路，一会影响园区内的游客，二是用船只也可以运，并非必须经过道路。” 内容来自br />