情怀车系列｜“自虎头奔之后，奔驰再无S级”_

说到一生中最爱，不知道大家会想起什么？她，他还是它呢？对作者这个90后键盘车迷来讲，奔驰W140可以说是我心中对奔驰S级的一个启蒙印记，很多情绪可能无法用言语尽表，但也不怕，语言只是辅助，情怀才是关键。马上开始我们今天的情怀车系列——「自虎头奔之后，奔驰再无S级」。

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第一次让作者对这车着迷的是来自刘伟强导演执导的一部香港黑社会题材电影——《古惑仔》，戏中任达华扮演洪兴龙头大佬蒋天生，虽然他最后在《古惑仔3之只手遮天》中被东星暗算最后挂了，但任达华饰演的角色足以让无数观众们拍案叫绝。

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早期的香港黑社会电影，除了各影帝级大佬们演技了得外，他们的座驾也是让我们这些小车迷为止津津乐道的，不少成为人们茶余饭后的谈资。

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【情怀车系列｜“自虎头奔之后，奔驰再无S级”】虽然这些大佬们对座驾的选择不尽相同，但是最多的选择还是奔驰S级，这其中尤以虎头奔（W140）为主。大家可以从上面电影《黑金》里面的桥段感受到一二。（马自达？？？）

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这台情怀车它的身上实在有太多故事，首先中国的奔驰迷都愿意给W140这代奔驰S级一个绰号「虎头奔」，这个名字的由来，相传是从中国北方传过来的，因为大家会觉得一些威风的东西都会用老虎去形容它，例如成语虎虎生威，生龙活虎等等，这也是整个奔驰S级中最为经典的一代，甚至有人说：“自虎头奔之后，奔驰再无S级”。

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这个说法虽然片面，不过也确实能从侧面反映大家对于虎头奔的喜爱。W140是奔驰第七代S级车型，生命周期从1991年到1998年，共生产了406532台。这台车霸气的样子以及它的江湖地位在90年代，同级车想超越它的可以说一台都没有，除非更加高档劳斯莱斯，宾利那个级别。我们常说到的D级车，W140可以说是当之无愧的领袖。80~90年代中国改革开放，人们生活水平提高，对汽车的要求越来越高，这时W140也顺应时代，成为第一款大量引入中国市场的奔驰S级轿车。

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当其时，它的外貌气场和它同时期对手宝马7系，奥迪A8或者更加罕见的捷豹XJ6相比W140都是完胜的。但是也因为这样，W140在奔驰家族中的口碑出现了冰火两重天的情况，它在中国市场受欢迎是因为它的体型，是因为它给我们那种霸气的感觉，但在它的老家德国，它的这种体型和霸气的气场反而是大家不喜欢它的一个原因，大家可能很难理解，其实那时候的德国人他们不喜欢这么大型的车，W126到140之间的变化它这种体型的进步甚至挑战到很多大的极限，那时候德国人给它取的花名不是虎头奔而是中型坦克，其实这个名字是一个贬义词，说这辆车这么蠢这么大，是完全不适合这个市场的需求和使用习惯的。

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所以到了后期，W140下一代S级轿车W220（我们说的蝴蝶奔）车身尺寸反而缩短了，这在很多汽车品牌历史上是很少见的事情，正因为这样，奔驰在开发W140时用力过猛，投入了太多的成本和精力去过度地设计一部车，使得奔驰收不回成本。刚刚说到德国人其实不怎么喜欢这台W140，其实整个欧洲的人都不喜欢这么大尺寸的车，它整个销售表现是不甚理想的，W140只是在美国市场或者亚洲市场甚至是个别的中东市场它是受欢迎的，但是在最重要的欧洲市场它是受挫的，收不回成本怎么办？