再现「恒大速度」：恒驰6款新车到底何方神圣？_

坦白说，当今造车界论“钞”能力，局长只服许老板。

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当年被贾总一个反手拉进了车圈，烧了8亿美元！8亿美元！8亿美元！（好像也不多，局长在收租路上再努力点估计也成功在望）

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后来生态画反了，贾总还未等到FF91诞生就率先跑路。

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法拉第后，许老板开始自己投资，一出手就是3000亿，自己搞起了国产新能源汽车。
其实当年贾跃亭的法拉第还没量产，许家印就已经开始布局，从0到1。
终于在8月3日，一口气发布了六款恒大新能源汽车——恒驰。有了自己的工厂，还装配了2545台智能机器人，1分钟造1辆车。可谓名副其实的“钞”人！

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局长还以为蔚来，小鹏和理想才是新能源汽车的新生代。
但是现在看来，恒驰汽车势头强劲，说不定未来还真能跟特斯拉比一比。
这几天不断有新能源汽车消息传出，「小鹏准备上市」，「特斯拉以3700亿美元市值超越全球最大汽车公司日本丰田和排名第二的德国大众的总和」…

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这波看来许家印把恒大健康改成恒大汽车，不是房地产不香了，而是新能源汽车确实前（qian）途一片大好。
那么一次性发布6台的恒驰汽车到底何方神圣？今天局长就为大家扒一扒！

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纵观历史，一次性发布多款新车的车企不多。
奇瑞曾经在2008年时一次推出五款新车献礼奥运，五款车涵盖了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型。

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而这回恒大更牛X一些，一次发布了六款纯电新车。
从恒驰1到恒驰6，涵盖了A到D级各个级别，覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车型。

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大师一出手，就知有没有。
这六款车，除了数量多，而且还来头大。

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俗话都有说，罗马不是一天建成的。
原来在2019年，恒大就与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师举行战略合作签约仪式。
同时宣布“恒驰”全系列车型将由这15位大师提供造型设计。

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在这15名世界级大师里
包括拥有48年设计经验、曾任奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监的Walter De Silva。
拥有23年设计经验，曾任菲亚特、博通设计总监的Michael Robinson。
拥有19年设计经验，曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的Andres Warming等业内顶级大师。
名声倒是够响的了，车又是长哪样的呢?

恒驰1，全球首款纯电超豪华D级轿车：