邮政|刘强东白忙活一场？邮政推出“次日达”，最高兴的该是马云了？_国美电器|黄光裕|电商

十多年前，刘强东为了带领京东和马云的阿里竞争。刘强东是力排众议选择了自建物流这条路。在当时那个电商环境，像阿里系电商与当当网都没有选择自建物流这条路。因为马云和李国庆都认为电商是一门“轻资产”生意，而物流属于笨重的生意，这不符合电子商务公司的经营理念。当年刘强东在自建物流的时候，其实他心里也没有底。不然高瓴资本的张磊就只给他7500万美金，而不是3亿美金了。说白了，刘强东当年自建物流就是一场“豪赌”，只不过刘强东赌对了。京东商城在有了京东物流的加持之后，实现了与对手差异化的竞争。回过头来，京东卖的不仅仅是产品，而是产品加服务。能够在电商卖的产品，一个基本前提是产品是标准化的。

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但随着时代的发展，中国的物流基础也越来越完善，京东所推崇的当日达乃至隔日达服务，或许未来将有很多快递公司能实现。最近中国邮政就宣布了一个重磅消息，中国邮政寄递将全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。此次大提速共覆盖全国1000多个城市，将在全国多省市地区将实现运邮次日达。看到这里，或许稍微关注国内电商公司的朋友们都已经知道问题所在了。当中国邮政在全国大部分城市完成“次日达”之后，那么京东将受到最大的冲击。为何呢？因为京东本来就是靠正品与物流起家的，但京东的产品几乎都要比其他电商平台贵一点，原因就在于京东要收取一定比例的物流费用。

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大家试想一下，如果说未来全国大部分城市都能实现次日达，那么京东的送货速度就失去了优势，加之京东的价格本就比其他电商平台贵，到时候消费者用脚都会投票。退一步说，京东物流虽然已上市，但京东物流从成立到现在，其实压根就没赚到什么钱。所以邮政的次日达一来，估计京东物流更难赚钱。用网友们的话来说，刘强东辛辛苦苦带着京东物流干了十几年，结果到好，邮政现在上来就要大幅提升中国物流速度。等于说是刘强东之前的辛苦已费了大半如果认可了邮政次日达会对京东造成冲击，那么受益的电商平台会是谁呢？很显然是阿里系电商和拼多多乃至唯品会等一众玩家。电商中最重要的三大流分别是货流、资金流、物流，货流有淘宝，资金流有支付宝，所以只剩下物流，就是马云苦苦构建的菜鸟。然而马云的菜鸟搞了这么多年，并没有改变送货的速度，相反是在全国小区搞出了一波“菜鸟驿站”。所以，邮政宣布次日达，阿里系电商就有了盼头。马云估计这时候心里在想，以前刘强东总是鼓吹京东物流有多么多么好，可现在好了，邮政也要玩次日达，那么京东物流也就没什么优势可言。

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结论：马云羡慕京东优质的物流服务；刘强东也确实羡慕淘宝天猫的成交额。但你要让他们说出哪种电商模式最优秀，春公子估计这两位大佬自己都说不出。毕竟在美国，亚马逊与eaby都活得好好的。大家说是不是这个道理？