张文星|导航巨头跌落神坛，曾以77%份额远超高德，今不足1%司机使用_

现在还有多少人会看地图？相信对于不少人来说，电子导航早就成为了生活中不可缺失的一个部分。电子导航的出现可以说是大大方便了人们的生活，在这个交通便利、家家户户都有小汽车的时代，很多人都是凭借电子导航才能奔赴“诗和远方”。

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而现在，说到电子导航，大家首先想到的应该就是高德地图和百度地图了。作为我国现在主流的电子导航软件，这两大导航巨头的用户数量都已经达到了上亿人。由此可以看出，在中国，这一市场还是相当庞大的。

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虽说现在高德和百度地图已经成为了中国电子导航市场的头部APP，但其实在前些年，这两个导航系统和我们今天要说的这个软件比起来，简直就是小巫见大巫了，这个软件就是凯立德。1997年，在大家对电子导航这一概念还不熟悉的时候，武汉大学的测绘学博士张文星，就已经开发出了“凯立德”这个软件。

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凭借着自己本专业的优势，张文星很快就研制出了国内首个“全覆盖”的地图软件，更是在2006年拿下了甲级的测绘资质，成为了国内第一家拥有这一次资质的民营企业。要知道就算是现在，国内不少电子导航企业也并没有拿到这一资质。

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虽说“凯立德”在技术上获得了阶段性的进步，但是在盈利模式方面，却一直不明晰。而刚好这个时候，我国的私家车需求量不断增加，凯立德的电子地图也终于有了“用武之地”。凭借着精准的导航和超前的技术，凯立德在短短几年的时间里，就占据了国内车载导航市场71.1%的份额。甚至不少汽车一出厂，就已经自带“凯立德”的导航了。

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随后，伴随着汽车行业的不断发展壮大，凯立德在这一行业的地位可以说是越来越高，销售额也随之“水涨船高”。2014年，国内的汽车销售额达到了2000万辆，而凯立德也在那年实现了2.03亿元的盈利。也正是在那一年，凯立德以56.6%的市场占有率，远超当时只有8.1%占有率的高德地图。除此之外，凯立德在资本市场也是十分受欢迎。

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2014年，成功上市的凯立德获得了来自小米、中国平安、国科创投等5家大型企业的投资，累计金额达到了3.07亿元。然而，就是这么一个“资本的宠儿”、“行业领头羊”，却在走上巅峰的第二年，跌落了“神坛”。

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2015年，凯立德开始出现亏损，从2014年的5000万净利润，直接变成了1600万的亏损。在这之后的2016年，这一亏损金额直接增加到了1个亿。而之所以会出现这样的情况，主要是因为曾经的对手高德地图，在2013年被阿里收购了，有了这个“富爸爸”的高德地图马上就宣布了免费使用。

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除此之外，同为国内电子导航巨头的百度地图也在同一天宣布APP免费使用。背靠阿里和百度这两个“富爸爸”，这两家地图的免费策略就显得“有恃无恐”了。反观凯立德，虽说仍不愿意放弃收费使用这个主要收入来源，但是也迫于形势的压力，选择将价格调整为15元/月。