极兔|极兔68亿收购百世快递中国快递格局将会发生怎样的大变革？_

最近一段时间，快递江湖的变化万千引发了整个市场的关注，无论是快递价格的上涨，还是快递各企业的业务变局，亦或快递产业格局的分久必合合久必分都是市场关注的焦点，这不最近极兔和百世的联姻消息正式传来，我们该怎么看极兔和百世的联合？两大快递企业的强强联手我们又该怎么看呢？

文章插图
一、极兔与百世正式联姻了？
根据时代周报的报道，10月29日，老牌快递企业百世集团和新晋品牌J&T极兔速递（下称“极兔”）共同宣布，极兔将以约68亿元（折合11亿美元）收购百世集团旗下的百世快递中国区业务。
此次交易不包括百世集团的供应链管理、货运、优货（UCargo）和国际业务（Global）等其他业务。
时代周报采访人员了解到，本次收购为现金交易，预计将于2022年上半年完成。百世集团将会在近期收到一笔6亿美元的现金。交易完成后，百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁将退出百世快递中国区董事会。
从今年9月份开始就已经广为流传的极兔收购百世的传闻终于靴子落地，极兔成功收购百世快递，将会给中国快递产业带来什么样的变革呢？

文章插图
二、极兔收购百世快递产业将有怎样的大变革？
正如我们前文所说，极兔收购百世快递可谓是靴子终于落地了，如今极兔拿下了百世，可以说一跃实现了自身业务体量的飞跃，那么极兔收购百世快递将会对快递产业产生什么样的大变革呢？
首先，国内快递业务被极兔收购的确是百世当前最好的选择。根据公开市场的数据显示，2017年到2020年，百世集团分别亏损了12.28亿元、5.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。虽然我们始终在说百世快递是中国快递产业“四通一达”中的重要组成部分，但是相比于其他的几家“通达系”快递企业，百世快递自从上市以来可以说陷入了整体市场发展的停滞阶段，再加上价格竞争日益白热化的影响，百世快递的经营困难越来越多，最近几年百世快递的发展已经进入了瓶颈期，被收购无疑是对于当下的百世快递来说最好的一个选择。

文章插图

其次，极兔收购百世快递到底有什么好处？
极兔快递作为中国近期崛起的快递业新秀，根据公开数据，2020年6月、10月以及今年年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万。也就是说，从0到2000万的日单量，极兔前后仅花了不到一年的时间，而且根据国家邮政局发布的数据，以日单2000万计算，极兔当前的单量已经占据了整个中国快递市场近6%的市场份额。但是，毕竟极兔属于快速崛起的快递企业，很多方面还是有一定的不足，此次极兔大手笔收购百世快递的国内业务，到底有什么样的好处呢？
一是全方位提升自己的市场占有率水平。百世快递虽然在快递市场上份额不高，按照百世速递最近披露的日单量2500万数据、极兔2000-2200万左右日单量，在此次收购完成业务合并之后，其将占据国内快递市场约14%市场份额，让极兔成为仅次于中通、韵达和圆通的中国第四大快递公司，从而站稳快递产业的第二梯队。
二是迅速获得了一张覆盖全国的成熟快递网络。作为一家新晋崛起的快递企业，虽然极兔快递的发展速度很快，但是相比于传统的几大快递巨头来说，极兔快递在网点覆盖面上还是有一定差距的，但是一旦对于百世的收购完成，极兔将会在短时间内补足自己在快递市场上的网点密度短板，从而顺利跻身快递巨头们的行列，通过让极兔快递和百世快递网络的有机融合，从而形成覆盖中国从一二线核心城市到乡村下沉市场的广泛网络，为极兔的加速发展奠定基础。