采访人员了解到，为了进一步提升驾驶质感，新车的方向盘按键进行了更加人性化的升级，整车还进行了后悬架改善优化，内饰制作工艺及品控持续提升，倒车影像也由标清RVC改为了高清的LVDS材质。
事实上，除了产品品质参差不齐外，“产品同质化”的问题同样在桎梏着国货的发展。在一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利看来，国潮元素的体现绝对不是简单的堆砌，中国文化的体现应该是一种润物细无声的呈现。
上个月举办的广州车展上，奔腾B70S则全面诠释了一汽奔腾的“光影哲学”设计理念。它在新中式设计上区别于绝大多数SUV，尤其蓄势待发的低趴姿态，进一步提升了整车的辨识度。
除了造型上非常具有创意外，奔腾B70S还具备传统SUV的高通过性和安全性，融合Coupe流线型时尚外观和操控性，将“跑车+SUV+轿车”功能集一身，做到多维跨界的同时，实现“一车多用”。
有分析指出，奔腾T77 PRO 2021款和奔腾B70S的出现，或将进一步丰富并完善奔腾精品矩阵，持续强化奔腾品牌市场竞争力，不断重塑奔腾品牌年轻化形象。同时，它们能够直击90后的出行升级需求，成为他们出行的创造者和陪伴者。
回顾历时半年多的“五羽轮比”赛事，就会发现牵手李宁的一汽奔腾，在营销、文化和品牌领域，深度进行破圈融合，为新生代展现出中国品牌力量、大国自信和文化自信，领创“新国潮”风尚。
“制造升级是国潮文化形成的基础，国人消费能力不断提高是国潮文化形成的重要原因，民族自信心增强则是国潮文化形成的驱动力。”薛旭总结说，“国潮文化背后是中国制造、中国民族品牌的崛起，更是中国情怀、中国自信的彰显，我们都期待更多民族品牌能以国潮之名，持续向上发展。”
中青报·中青网采访人员 张真齐 来源：中国青年报
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