飞桨|百度首次元宇宙里开大会，李彦宏：5年内一线城市不再限购限行( 二 )_

基于百度的昆仑芯片、Apollo和飞桨，则可以让智能道路系统的“大脑”更具智慧。

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一个形象的比喻就是，AIR智能交通系统，相当于路端的“自动驾驶”。
正所谓“实践是检验真理的唯一标准”，李彦宏对AIR智能交通系统目前已取得成绩也做了介绍：
在河北保定核心区，过去两年年均机动车增长 7%，但拥堵指数却通过部分路段信控优化下降了 6%。
在广州黄埔区，每辆车遇到红灯的平均次数，从三四次下降为 1 次左右。
而放眼更远的未来，李彦宏做出了这样的“预判”：
5年之内中国的一线城市将不再需要限购和限行；10年之内，基本上拥堵问题就可以解决。
第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。
绿色低碳，向来是技术发展的主旋律，百度在此发力的方式则是车、路、行三个方向。
例如在今年8月推出的“萝卜快跑”自动驾驶出行服务平台，一个季度便提供了11.5万次的服务。
这样的业绩也让其顺利成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。
李彦宏表示，萝卜快跑的服务将在2025年扩展到65个城市；2030年扩展到100个城市。
除了3个flag之外，汽车机器人也成为了百度在自动驾驶方面的焦点。

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早在今年3月，百度成立了独立的智能电动汽车制造公司集度。
而在成立仅207天之后，集度便进入到了SIMUCar（软件集成模拟样车）的开发阶段，这种速度在行业中创下了纪录。
纵观李彦宏对汽车机器人的介绍，可以总结为三个理念：

拥有L4级自动驾驶能力
车与人能够自然交流
可以自我学习的迭代

而对于集度接下来对汽车机器人的计划，李彦宏表示：
2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人！
最新核心技术突破：知识增强大模型本场大会中，“真假李彦宏”无疑成为了一道非常亮眼的风景线。

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在这方面，百度近几年可谓是动作不断，前后晒出了撒贝宁、龚俊等一系列数字人。
今天，百度数字人家族又迎来了一位新成员—— AI 手语主播。

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那她将来会去哪里“上岗”呢？
在AI手语主播的展示，她这样介绍到：
我为听障朋友们提供手语服务。
而百度数字人大家族的其它成员，其实早已深入各行各业，还是24小时无休的在提供着服务。
也正是基于如此的现状，百度首席技术官王海峰在今天宣布：
正式推出数字人平台——百度智能云曦灵，为大家提供多种数字人生成和内容生产服务。

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但其实，百度数字人只是能力的一种表象，在其背后，实则是一个聪明的模型在发力。
这便是百度核心技术的新突破——知识增强大模型“文心”。
近几年来，大模型可谓是在全球范围内呈现出崛起式增长，而“文心”与众不同之处，在于它结合了百度10年来积累研发、包含5500亿知识的大规模知识图谱。
其覆盖范围可谓是涵盖了生活中的方方面面，包括制造、医疗、法律、金融、科技、媒体等领域的专业知识。