嫦娥四号探测器能从月球返回地球吗?
不能 。嫦娥四号的月球之旅是单程的,它登陆月球背面之后,就会在那里一直工作到寿命完结,并留在月球上,不会返回地球 。
目前,我国正在实施的是探月计划的第一阶段,即无人探月阶段 。这一阶段被分为三步:绕、落、回 。第一步绕月飞行已经完成,分别发射了嫦娥一号和二号 。现在正在进行的是第二步“落” 。先前已经发射了嫦娥三号,它携带着玉兔号月球车成功在月球正面实现软着陆 。不久前,嫦娥四号又在月球背面成功实现软着陆,这是人类历史上的首次 。在嫦娥四号着陆不久后,玉兔二号月球车成功与着陆器分离,开始在月球上漫游 。下图是嫦娥四号着陆器拍摄到的玉兔二号月球车在月球背面上留下的车辙:

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嫦娥四号将会一直在月球背面上工作,直至寿终正寝,不再会飞回地球 。
直到第三步,我国才会实施月球采样返回任务 。预计在今年,我国将会发射嫦娥五号,该探测器将会在月球上着陆,采集月球上的样本,并返回地球 。
在我国探月计划的第一阶段完全实现之后,将有可能会开展更为宏大的探月工程——把中国人送上月球并返回,甚至将来还会在月球上建造基地 。
其他网友观点

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嫦娥四号是我国探月工程第一阶段的第二步,在嫦娥三号和四号分别着陆月球正面和背面后,于2019年发射的嫦娥五号将首次实现在月球取样并返回的任务,所以说嫦娥五号任务之后才会具备从月球返回的能力,而嫦娥四号本身的计划中并没有返回地球这一项 。
嫦娥四号从2018年12月8号发射,一直到2019年1月3号才降落到月球背面,嫦娥四号此行的目的还是尽可能多的对月球背面和整体进行科学探测和研究,最大限度的了解月球,进而为后续的嫦娥工程提供理论数据支持,并且对我我国2030年左右的载人登月也有很大意义 。

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嫦娥四号本身没有返回器,按照计划来说嫦娥四号的寿命要比三号长的多,嫦娥四号的巡视器玉兔二号也会按照之前安排的科学任务去尽可能多巡视冯卡门撞击坑 。
美国在1969年第一次载人登月时采用的返回法是将尽可能多的设备都扔在月球上,两名宇航员携带标本通过登月返回舱与月球轨道上的指挥舱对接,全员再飞回地球 。
由此可见月球表面返回技术是很复杂的,未来中国进行嫦娥五号返回时有可能是直接飞回地球,但嫦娥五号的大部分应该还留在月球上,真正飞回来的只有那一小部分有效载荷 。

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虽然现在的嫦娥四号回不来,但是今年发射的嫦娥五号一定会让人们如愿 。
其他网友观点不可以的,我国目前还没有掌握月球探测器返回技术 。
如果嫦娥四号可以软着陆之后再返回地球,也就证明了我国完全具备了载人登月的技术 。
我国探月工程的步骤分“绕”“落”“回”三个步骤 。而第一步“绕”是由嫦娥一号完成的,之后撞向月球 。

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但是撞向月球可不是落向月球 。撞是硬着陆,撞上去探测器就基本报废了 。而软着陆才是第二步骤的落向月球,之后我们还可以远程控制探测器 。
而第二部的落又分为两个小步骤,分别是落向月球正面和背面 。嫦娥三号的任务就是落向月球正面,这样就不需要中继卫星就可以与地球保持通信了 。
而月球背面永远背对地球,通信就需要中继卫星 。嫦娥四号的此次任务只是完成了第二步“落”的最后环节 。

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此后,我们才开始进行探测器从月表返回月球轨道再回到地球的实验 。
最难的就在第三步“回”上 。月球质量不大,导致逃逸速度只要2.4km/s 。所以我们可不比在月球上建立发射塔 。登月返回舱自带的燃料足以使其加速到2.4km/s 。

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这就要求我们需要更大推力的航天发动机 。因为登月一次,不仅要准备发射出地球的燃料所需,还得准备逃离月球束缚的燃料所需 。燃料携带的越多,其要求的引擎越强大 。
【嫦娥四号探测器能从月球返回地球吗?】这就是返回地球的问题关键 。按照日程,我们将在2020年后进行,逃离月球的实验 。
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