西方私营发射超中国航天？NASA提供技术支持( 二 )
远未到发展商业太空游阶段
接受采访的三名中国航天专家一致认为 ， 不能因为遭遇挫折 ， 就彻底否认商业发射模式 。栾恩杰表示 ， 现在空天活动已在向产业化发展 ， 各种卫星改变着现代人的生活 ， 对航天发射活动的需求越来越多 。如此庞大的产业不可能只靠原来封闭的航天体制来实现 ， 因此商业发射模式是非常有意义的一种尝试 。
岑拯坦承 ， 私营航天企业的确在成本控制和运作效率上比我们占优 ， “SpaceX公司的运载火箭发射成本才4500万美元 ， 我们拿不下来” ， 但中国的火箭发射成功率比较高 。就技术水准而言 ， 私营航天企业开发的火箭和飞船 ， 与我们正在研发的技术基本相当 。不过彭兢认为 ， 相比私营企业 ， 中国的政府主导体制有自己的独特优势 。因为在研制过程中 ， 商业公司为保守秘密 ， 通常更愿意自己埋头干 ， 不愿意让外界专家介入 。而中国的举国体制相当于集中了全国的力量参与研制 ， 例如再入返回飞行试验器在研制过程中邀请了各领域的专家在气动、防热和控制等方面进行评估 ， 最大限度发挥了举国体制的优势 ， 提高了任务的可靠性 ， 是取得成功的重要保证 。
中国航天专家们一致同意的另一个观点是 ， 载人航天与货运发射的可靠性要求完全不同 ， 现在还远不到发展商业太空游的阶段 。栾恩杰说 ， 这就和新研制的客机需要拿到各国的适航认证一样 ， 未来航天载人游也应该经过国际认证 ， 在经过充分的检测后才能搭载人员展开商业经营 。他认为 ， 载人和不载人的门槛不同 ， 现在不能急迫地把载人活动开展为常客旅游 。他建议 ， 应先从卫星等空间基础设施的应用入手 ， 逐步发展太空商业活动 ， 然后再逐步扩展到空间科研的领域 。“我们现在的空间活动技术还不到能支持卖票太空旅游的程度 ， 更不是近期就能实现的” 。
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