西沙癸丑海战 这是中国,你们立即滚蛋!( 七 )


10大队2条扫雷舰出厂最大航速10节,此时只能跑到8节,再加上刚完成厂修,未经试航,能连续航行10余小时赶到已属不易 。
【西沙癸丑海战 这是中国,你们立即滚蛋!】2舰停妥后,海指通知其指挥员来271开会,不料396编队只有389号有小艇1艘,但已出故障无法使用 。当夜浪大,大舰与小艇靠泊危险太大 。无奈,海指只能以步话机与其通话,通报情况,并要求严格灯火管制,保持雷达、步话机、电罗经打开,以备随时启航 。
海指分析18日双方对峙已达极限,再无回旋余地,19日很可能一见面就开打 。于是向上级报告情况,并建议281编队速来永乐作战 。
23时编队收到军委及广州军区长报,授权魏鸣森全权负责西沙前线对敌斗争,并明确斗争原则:任何情况下均不开第一枪,如越舰攻击,我应坚决还击 。271艇上电台功率偏小,仅250瓦,信号小,听取困难,需反复校对,一则短报都可能要收1个多小时 。
就在我军频繁发报的同时,敌人也在紧张部署,21时左右,南海舰队截获1条重要电报,报头为"总统阮文绍复电海上旗舰陈平重"!电文大致如下:
第一,收复越南领土琛航岛;第二,总的方针是采取温和路线,如中共开火,要立即还击消灭他们,10号、16号负责跟踪中共苏式护卫舰(电文如此),4号、5号支援BH分队登陆,消灭渔船和小船;第三,行动时间19日6时25分!
破译完毕,连续熬夜,满眼血丝的舰队值班人员和通信兵急忙行动起来,将此消息通报各处,然而忙中出错,漏掉了榆林岸指和海指 。
18日子夜,敌10号护卫舰赶到甘泉锚地,此时两军舰艇吨位对比已达3∶1 。
19日凌晨,广州军区司令员许世友亲自打电话到南海舰队要求281编队立即动身去战区 。许将军脾气大、说话急,舰队通信兵一下子慌了,抓过电键立即开始给281发报,俗话说忙中出乱,这话一点不假,通信兵只顾发报,却忘记了281编队靠岸后,会关闭电台,转接码头 。
这是中国,你们立即滚蛋!——396号扫雷舰
千里之外的南海上,我军2个编队战士们最后一次检查武器,然后和衣而睡 。271指挥室里,魏鸣森坐在椅子上微闭双目,他的住舱(艇长住舱)已经腾出来给通信组使用 。舰艇摇晃得厉害,魏却浑然不觉,他虽然是个秤砣,但却从不晕船 。从抗日战争一路打来,大场面见得多了,紧张自然不至于,他现在考虑的是如何对付敌人优势兵力 。两军对比悬殊,但并非毫无办法,如果敌人一舰落单,我集中4舰吃掉它未尝不是一种打法,但却需要等到合适的时机......舷窗外,海面上看不到一点灯火,海风仍劲,在这带着咸腥的呼啸里,新的一天即将来到 。
天亮前,西渔705号又送来2个民兵排,在渔船的协助下,抢登广金、琛航2岛 。
19日5时50分,了望发现敌舰4艘分为左右2群,从广金西北和金银、羚羊礁南,以蟹钳形慢速向广金、琛航合拢而来 。271艇立即拉响战斗警报,紧急起锚!雷达开机测定,右侧10号、16号群距我43链,左侧4号、5号距我125链 。
6时35分,魏鸣森站在驾驶台上,下令进入一级战备,枪炮上膛,待命击发 。
6时45分,我军4舰全速向较近的10号、16号冲去,力图顶回敌舰,掩护民兵上岛布防 。6时57分,我编队先头艇距敌16号已不足2链,双方炮口相对,气氛骤然紧张,魏下令,各舰严格控制,不得走火 。他很清楚,现在还不是开打的时候 。
对峙1分钟后,越舰开始退车,回到中间线西侧 。几分钟后,我方航速较慢的396编队赶到,271编队立即转向东出晋卿航道,绕至广金、琛航南面,对付敌4号、5号 。396编队则留在原地,顶住10号、16号,敌舰向396发出信号:这里是越南,你们立即离开 。396回答:这是中国,你们立即滚蛋!
7时27分,271编队目视发现敌4号在北,5号在南,于琛航南5~6链处漂泊 。我艇仍保持临战状态,高速插入敌2舰之间,距2舰各100米 。各对一敌舰 。这种态势看似易被敌夹击,实则不然,敌2舰距离过近,大中口径炮若硬压低炮口射击,由于炮弹出膛后角度太小,很容易打成"水漂"击中友舰 。而我艇则可自由射击毫无顾虑 。
我艇停车开始漂泊后,发现敌小艇及橡皮艇已停在琛航岛边,意识到敌人已经登陆,遂向4号发出警告,4号不收 。
接下来十几分钟里,我民兵大显神威,先以刺刀逼退琛航登岛越军,又反击击退登广金越军 。我海上编队与岛上无法通联,只能凭目视判断情况,海战场上这个问题还不明显,日后我夺岛作战时,海陆联系不上的问题逐渐凸显出来 。

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