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对怪异传说的感兴趣的人们一直在讨论一个问题 ， 在远古时代是否能找现代文明的痕迹？
目前就有了新的进展 ， 众多国家发现一种相似的地貌学奇观 ， 年代久远的石化车印 ， 疑似为远古文明的现实存在提供着新的直接证据 。 据俄地理学家埃里克达教授判定 ， 在西班牙等地不一样的区域发现了这类疏密深浅不一的车胎辙印 ， 从周围地质分析 ， 应是1600万年前左右的超重型机动车遗留下的 。
家埃里克达教授是世界独立绿色生态社会科学研发管理中心的主管 。 这个关于远古车辙印的表述当然招来了主流科学界异议 ， 由于在主流考古工作者来看 ， 人类发展史仅有数千年而不是数百万年之久 。 还不必说他们不愿相信远古文明有着先进的工艺能够造出这类的特种专用车 。
这类石化车印出现于一千多万年前的断裂带 ， 说明它们比那种断裂带时期更悠久 ， 那时候的地表还是非常松软的 ， 如同超轻黏土 ， 试想下大中型机动车疾驰时陷进了泥里 ， 到今天变成了石化的车辙印 。 疏密不一的车胎印痕说明 ， 伴随着时光的流逝 ， 那个地方慢慢变得干旱 ， 机动车仍在频频疾驰 ， 但显得没有之前深了 。
关于这类车轮印的地貌学和考据学探究别无二致 ， 主流科学界对此的解释为一般的驴车或马车遗留下的痕迹 。
家埃里克达确信 ， 这类车轮印不太可能是重量很轻的畜力拖车或普通车辆遗留下的 ， 这是因为要遗留下如此深的痕迹 ， 机动车辆要比那重得多 。
家埃里克达在不同国家和地区开展了很多田野调查探究 ， 也普遍考证了本地发布的地质学论文 。 他推断 ， 一千多万年前曾普遍存在一个交通网络涵盖地中海的宽阔地区 。
在这个缜密的交通网络可能是建造古城的人们用过的 ， 在卡帕多西亚地区就有其中一座古城 ， 家埃里克达所鉴定的年代也比主流考据学观点要久远得多 。
但这类古迹较为聚集的依然土耳其的索夫卡 ， 在约75公里长 ， 15公里宽的一个地区内数不胜数 ， 另一个地点是土耳其的卡帕多西亚 ， 在那儿有好几处发现车辙印的区域 ， 最大的一个区域有50公里长、20公里宽 。
【早在百万年前的车辙印？史前文明存在的证据？欧洲发现石化车辙印】但是 ， 并不是石化本身说明车辙印的历史悠久 ， 是其余的地貌学证明将其归入上千万年前的中新世年代 。
主流的地理学家已对诸多古迹指出断代学说 ， 觉得应该将其分归入不一样时间范围的很多个历史文明 。 考家埃里克达并不认可 ， 他说明 ， 将相同断裂带的路面、车辙和地上基础设施归入不一样时代及文化是不正确的 。
他指出 ， 这类古迹应该归入曾在漫长的远古时期未知的同类历史文明中 。 如若不是的话 ， 大自然的许多灾害如龙卷风、海啸、特大暴雨、构造振荡等 ， 早已大概率的擦除了这类先进远古文明的古迹 。
而通过观察这类自然现象对地质构造的影响 ， 家埃里克达已能够认定这类车辙和路面归入大灾难发生前的时代 。 车辙印上的厚厚矿层以及侵蚀的痕迹也说明了年代之旷久 。
石化过程可以在数百年、乃至若干个月内实现 ， 所以 ， 并不是石化本身说明车辙印的历史悠久 ， 是其余的地貌学证据说明：其产生于上千万年前的中新世年代 。
附近的地上城市、灌溉工程、机井等地的地下岩层也表明这里有上千万年的历史时间 。 但是 ， 要是没有大量地理学家、地质学家和民风民俗专家做出更多的研究 ， 光凭借几人的力量 ， 是没有可能解答这个谜题的 。
对此你这么看呢？
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