抗战英烈库里申科 血洒武汉的志愿航空队队长

抗战英烈格里戈里库里申科(1903-1939),乌克兰人 。苏联空军志愿队大队长 。2014年9月被中华人民共和国民政部授予抗日英烈荣誉称号 。
格里戈里库里申科烈士简介
格里戈里库里申科是乌克兰人,联共(布)党员,苏联空军少校 。1939年,他和考兹洛夫受苏联政府派遣,率两个“达沙式”轰炸机大队来华,援助中国人民的抗日战争 。库里申科以朴素、坚实、谦逊、热情、友好和对工作认真的态度,赢得了中国飞行员的尊敬和赞誉 。他不知疲倦地向中国飞行员讲解飞机性能、特点,并把先进的操作技术和战术,无私地传授给中国飞行员 。
他对中国飞行员要求严格,上课、训练、飞行一丝不苟,讲解通俗易懂,深入浅出 。1939年10月14日下午,库里申科接到作战命令,出击日军军事基地,他立即率队驾机迅速沿长江向东飞去 。编队飞临武汉上空时,遭到日军机群的拦截 。库里申科沉着地指挥机群,对敌机展开攻击 。经过激战,击落6架敌机 。狡猾的敌人以3架战斗机包抄库里申科的指挥机,他的飞机遭到重创,单机冲出重围,仅以一个发动机沿着长江向驻地返航 。到达万州上空时,机身失去平衡,难以控制 。为了保护飞机免遭破坏,他不顾个人安危,操纵飞机,寻机迫降,终于平稳迫降在长江水面上 。
【抗战英烈库里申科 血洒武汉的志愿航空队队长】库里申科由于长时间驾机,劳累过度,再也无力跳出机舱,为中国人民的抗日战争献出了年轻生命 。2009年被评为“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物” 。
格里戈里库里申科烈士生平经历
格里戈里·库里申科,乌克兰共产党员,空军少校,革命烈士 。
1939年,他和考兹洛夫率两个轰炸机大队来华,援助中国人民的抗日战争 。1939年10月14日,库里申科接到作战命令,出击日军某军事基地 。编队飞临武汉上空时,遭到日军机群的拦截 。经过激战,击落6架敌机 。但他的飞机遭到重创,仅以一个发动机沿着长江向驻地返航 。到达万州上空时,机身失去平衡,难以控制 。为了保护飞机免遭破坏,他不顾个人安危,操纵飞机,寻机迫降,终于平稳迫降在长江水面上 。库里申科由于长时间驾机,劳累过度,再也无力跳出机舱,为中国人民的抗日战争献出了年轻生命 。
卢沟桥事变后,日本侵略者凭借空中优势,对中国抗日前线和后方狂轰乱炸,掌握着制空权 。中国空军奋力迎击,但终因飞机少,实力弱,损失严重 。危难之时,苏联人民伸出了友谊之手,从1938年初到1939年夏,分批派出了自己的优秀儿女——苏联空军志愿队,驾驶飞机来到中国,参加中国人民的抗日战争 。轰炸机大队长库里申科,就是其中一位最杰出的代表 。他和战友们用自己的耐心和技术将一批批中国飞行员送上蓝天,用自己的鲜血和生命保卫着中国后方城市的安全 。库里申科来华参战不足四个月,在武汉空战中牺牲了,长眠于滔滔的江水中 。在他牺牲的地方——四川万县(现重庆市万州区),人们为他修建了纪念碑,他的事迹在当地广为传诵 。
1939年5月,库里申科受苏联人民的委托,率远程轰炸机志愿队来到中国 。库里申科是乌克兰人,优秀共产党员,空军少校,大队长 。他为人刚直不阿,战斗勇敢顽强,因而被人称为"老虎" 。
库里申科和考兹洛夫分别率领两个飞行大队,都装备有先进的"长莎"远程轰炸机 。他们的到来,给经常遭受日本空军轰炸的重庆、成都、西安等后方城市的人民带来了巨大的鼓舞 。
他们率领的苏联空军支援队,一面直接参加对日寇的空军作战,一面担负着训练中国空军人员的任务 。他们始终以高度的无产阶级国际主义精神和无私无畏的牺牲精神,进行忘我的战斗和劳动 。
每天清早,英武的"达莎"挺立在成都南郊太平寺机场上,加油车四处奔跑,飞机的发动机开始吼叫,划破了寂静的晴空,库里申科一天的教练日程就正式开始了 。库里申科大队长对中国飞行员要求非常严格,一丝不苟 。讲解"达莎"的性能、特点,操作方法,深入浅出,通俗易懂 。每次起飞前,库里申科都要亲手为受训的飞行员系好安全带、关好座舱盖,并经常亲自带飞 。为了纠正学员不规则的飞行动作,他常在空中反复演练 。有时为了纠正学员落速或进入机场角度方面的偏差,他往往连续带飞三四次,直到学员掌握了要领才罢休 。
库里申科经常教导学员:"飞机是国家财产,中国抗战需要飞机,从苏联运飞机到中国非常不容易,损坏一架就少一架,损坏一个零件,都要从万里之外来补充 。"库里申科曾多次过宜昌穿沙市,飞向日寇占领的武汉上空,轰炸日本侵略者的军事设施,几乎每次,他都安全返航 。

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