IT|美国航空公司周一联名致信监管机构强推C频段5G将导致“灾难性”后果美国航空公司周一联名致信监

路透社报道称，因中频 5G 部署而引发的美国移动运营商与航空业的争议仍在持续。周一的时候，该国主要航空公司在致白宫国家经济委员会、联邦航空管理局（FAA）和联邦通讯委员会（FCC）的一封信中表示：“Verizon 和 AT&T 即将推出的新 C 波段 5G 技术，或造成航空运营的混乱、并导致客运与货运班组的大面积延误” 。

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美国航空公司（American Airlines）、达美（Delta Air Lines）、美联航（United Airlines）、西南航空（Southwest Arilines）、优比速（UPS Airlines）、阿拉斯加（Alaska Air）、阿特拉斯（Atlas Air）、捷蓝航空（JetBlue Airways）、以及联邦国际快递（FedEx Express）的首席执行官们在声明中指出：

除非各家航司的主力枢纽能够确保飞行的万无一失，否则绝大多数公众旅行和航运服务都将陷入困境。
超过 1100 多个班次可能被取消、改道或延误，超过 10 万名乘客或被迫滞留，且各家航司已呼吁有关部门立即介入干预。

对于此事，FAA 方面声称：C 波段 5G 干扰或影响机载高度计，从而影响航司在恶劣天气条件下的操作。
FAA 已在 50 座主要机场周围落实了缓冲区，并在跑道附近设置了无线发射器，但航司表示这么做还远远不够，并要求在受影响机场的两英里范围内划定限制区。
然而最新的公开信表明，FAA 尚未批准“大多数公众旅行和航运用途”的机场，意味着会在次日的 C 波段频谱上线时造成重大延误。

鉴于这一完全可避免的经济灾难的时间紧迫性，我们恭敬地恳请有关部门支持并采取任何必要的行动。
除非 FAA 能够确保在不造成任何灾难性破坏的情况下落实安全措施，否则还请不要让 5G 基站与跑道贴得太近。

MacRumors 指出：自去年 12 月以来，AT&T 和 Verizon 一直计划部署 C 波段频谱，以改善其 5G 网络的服务质量。
但由于 FAA 和 FCC 收到的反对意见，两家运营商已经历多次延误，并最终同意延期至 2022 年 1 月 19 日，以便航司有更多时间来排除潜在的空中运营干扰。