为什么中国的道路叫马路？ _马路

因为很早以前就没有大路，都是乡间小土路。交通工县主要是马匹，所以以前的路就称为马路！

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【为什么中国的道路叫马路？】马路姓“马” 。

18世纪中期，英国工业革命方兴未艾。机器工业的迅速发展，迫切要求并促进了交通运输业的革新。这大概是“要想富，先修路”的思路的发端吧？

于是，道路设计师约翰-马卡丹发明设计了一种较为宽展，用碎石铺设，中间略高、两边略低、易于排水，适宜机动车行驶的道路。这种道路的出现，为英国工业发展和贸易往来提供了便利。后来人们就以设计者的姓氏马卡丹给这种道路命名，叫做“马卡丹路” 。

19世纪初，这种筑路方法传到我国，取马卡丹路的音译，简称“马路” 。

关于“马路”称谓的来历，有好几种说法。究竟哪一种说法较为合理，只能由网友自己鉴别。

似乎还需要说几句话：当今中国，从城市到乡村，本来意义上的马路已经成为历史，现代化的道路交通日新月异、四通八达。除城里人还偶而说一句“逛马路”、“压马路”外，人们听到、看到的都是公路、铁路，柏油路、水泥路，快速路、高速路等等，我也说不大明白。

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在古代，交通公具主要是马或马车，行军打仗也是靠骑马。马路，是供车马行走的宽阔平整的道路。

西周时期，人们把可通行三辆马车的地方称作路；可通行两马辆车的地方称作道；可通行一辆马车的地方叫作途珍；径，是仅能牛马走的乡间小道。秦始皇统一中国后，兴路政，将宽敞的道路称为驰道。通俗的说就是马路了。随着社会的发展，交通工具由马车变成了汽车，可是，古人口中的马路都已经形成了固定的称呼。

在这里还有一段关于“路"的小插曲，不得不说我们的周总理。解放初期，我国的经济还很是落后，外国采访人员来中国有点看不起中国人。有一个外国采访人员采访就有意刁难我们的周总理：“在你们中国，明明是人走的路，为什么却要叫马路呢”？周总理不假思索的说：“我们走的是马克思主义道路，简称马路”！——这位采访人员的用意很是阴毒，他是把中国人比作牛马和牲口走一样的道路，他这明明是在骂人，但我们的周总理，却把“马路”的“马”说成了走马克思主义，另外国采访人员始料不及，无言以对。