IT|五菱不敌特斯拉 蔚来盖帽BBA - 电动车市场十大真相
2021年国内纯电市场的秘密都在这里了！日前 ， 去年12月份纯电动汽车上险量正式出炉 ， 基本上涵盖了目前市面上所有的纯电动车型 。相比于各家自己公布的销量数据 ， 上险量数据记录的是购买了保险的汽车数量 ， 这一数据更能代表真实销量数据 。
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▲2021年12月份纯电动车上险量排行榜
从单车型上来看 ， 宏光MINI EV仍然稳稳的占据了第一把交椅 ， 但是从车企总上险量上来看 ， 目前特斯拉还是国内销量最好的电动车企 。
不过 ， 微型电动汽车仍然是消费者的主要选择 ， 最畅销的前十名车型中 ， 有四款都是微型车 ， 并且这些公司也凭着微型车的上险量挤进了车企前十的榜单中 。
从整个市场来看 ， 国内自主车企已经牢牢占据了纯电动汽车的市场 ， 只有大众、宝马等少数车企能够在榜单上占据一定的位置 ， 而大部分合资车企都成了“炮灰” 。
新造车公司小鹏、哪吒、蔚来、零跑都已经在市场站稳了脚跟 ， 威马虽然增速不快 ， 但也有一战之力 ， 天际、爱驰、新特和前途等曾经的新造车公司已经走到了市场的边缘 。
而一些新新造车公司正开始快速崛起 ， 极氪001在12月份售出了3000多辆车 ， 最贵的国产电动车高合Hiphi X的上险量也马上突破1000辆 。
虽然目前的纯电动汽车市场看上去已经形成了定局 ， 但是细看之下也仍有暗流涌动 。一些新玩家如思皓、雷丁、凌宝和朋克汽车等玩家也开始露头 ， 并且还取得了一定的销量成绩 。
另一方面 ， 一些车企的重磅车型如蔚来ET7和智己L7均有一款车正式上险 ， 这也意味着这两款车的大规模交付即将开始 ， 届时或将会对市场产生新的影响 。
那么 ， 12月份上险量榜单究竟有哪些亮点呢？又反映了什么市场格局呢？车东西在研究之后总结出了十大亮点 。
01
特斯拉为最畅销车企新造车公司集体上榜
衡量一个车企在纯电动汽车市场的销量情况 ， 除了要看是否有爆款车之外 ， 也要考量车企的整体销量 。
根据单车型的上险量情况 ， 车东西通过汇总和计算得出了销量前二十名的榜单 。
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▲2021年12月份车企纯电动车上险量排行榜
毫无疑问 ， 特斯拉凭借着两款爆款车成为了2021年12月份最畅销的电动汽车企业 ， 国内新能源汽车一哥比亚迪则仅次于特斯拉 。凭借五菱宏光MINI EV的畅销 ， 上汽通用五菱排到了第三名 。
榜单中最令人意外的则是长安汽车和长城汽车 ， 在纯电动汽车领域 ， 长安汽车和长城汽车此前并没有太多的声量 ， 但在2021年12月份的榜单上却成功挤进了前五名 。
大众汽车凭借着多车型的优势也成功的杀进了前十名 ， 凭着大众的品牌认知度以及后续的车型投放 ， 销量或许还会进一步增加 。
小鹏汽车则是新造车公司中唯一挤进前十的 ， 凭借1.64万辆的成绩位列总排行榜的第八名 。另外一些新造车公司如哪吒、蔚来、零跑、威马也都出现在前二十中 ， 这说明在目前的纯电市场中 ， 新造车公司已经初步站稳了脚步 。
另外一些国内的传统车企如广汽集团、奇瑞汽车、东风汽车、吉利汽车、上汽集团、北汽集团和一汽集团也都进入了前二十名中 。
值得注意的是 ， 宝马集团是唯一一家进入到前二十榜单中的豪华车企 ， 这也反映了豪华车企业在当前电动化转型过程中的不适 。不过宝马、奔驰、奥迪等车企的王牌纯电都已经在路上了 ， 届时或将会有不同的变化 。
02
特斯拉两款车打天下比亚迪19款车在售
在统计完了纯电上险量榜前二十的车企之后 ， 车东西也发现了一些有趣的现象 。
排在榜单的前两名分别是特斯拉和比亚迪 ， 这两家企业走的路径虽然不同 ， 但都是全球新能源汽车的销量担当 。
目前特斯拉在国内仅有两款车在售 ， 分别是Model Y和Model 3 ， Model Y的单月上险量直接突破了4万辆 ， 和宏光MINI EV一起进入了“4万辆俱乐部” 。
而Model 3的上险量虽然不如Model Y ， 但也接近3万辆 。凭借着这两款车 ， 特斯拉成功成为了2021年12月份最畅销的电动车企业 。
比亚迪凭借着5万余台的上险量排在特斯拉身后 。与特斯拉不同的是 ， 比亚迪并没有非常出色的畅销车型 ， 比亚迪汉EV虽然也很出色 ， 但单月上险量仅有9936台 ， 尚未迈过1万大关 。
那么比亚迪是如何实现这样的销量呢？答案就是多车型战略 。
车东西在统计数据时 ， 多次看到比亚迪的车型出现 ， 最终发现比亚迪竟然有19款车都有上险数据 ， 也就是说 ， 比亚迪这5.05万辆的总上险量是19款车的最终成绩 。
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▲比亚迪在售车型
虽然这两家企业所采取的途径不太一样 ， 但都取得了不错的成绩 ， 特斯拉让更多人知道了电动汽车 ， 而比亚迪则让更多不同需求的人用上了电动汽车 。
03
微型车仍是走量神器长安长城是黑马
在2021年12月份纯电车型车企上险量排行榜的前五名中 ， 上汽通用五菱、长安汽车、长城汽车分别排在第三、第四和第五名 。
上汽通用五菱能够排在第三名主要是得益于宏光MINI EV ， 单车型上险量接近4.6万辆 ， 一举奠定销量地位 。
而长安和长城则属于绝对的黑马 ， 在新能源汽车市场中 ， 这两个车企此前并没有收获公众的关注 。那么这两个车企为何能够逆袭呢？
答案则是微型车 ， 长安奔奔单月上险11726辆 ， 排在特斯拉Model 3之后 ， 欧拉好猫的上险量也达到了10988辆 ， 正式这两款车的加持 ， 才让长安和长城成为黑马车企 。
进一步扩大范围来看的话 ， 不难发现单月上险8377辆的奇瑞eQ1也是一款微型车 ， 并且在单车上险量榜中排在第十名 ， 正因如此奇瑞也在车企榜中排到了第9名 。
通过这三家车企的情况不难发现 ， 微型车仍然是目前最有效的走量神器 ， 目前很多车企都瞄准了这一领域 ， 相信今年微型车的竞争一定会非常激烈 。
04
新造车差距拉开部分企业走到市场边缘
在畅销车企前十榜单中 ， 小鹏汽车是唯一一个新造车公司 ， 已经在纯电市场中站稳了脚跟 。
值得注意的是 ， 哪吒汽车、蔚来汽车、零跑汽车都增势喜人 。哪吒汽车的单月上险量已经达到了11407辆 ， 甚至比蔚来汽车的10482辆还多了将近一千辆 ， 也已经迈入到了新造车一线阵营中 。
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▲12月份新造车企业上险量排行榜
零跑汽车虽然没有实现月销过万 ， 但12月份也有8547辆车上险 ， 随着重磅车型C11的大规模交付 ， 该公司或许也能够维持目前的位置 。
威马汽车虽然最近两年增长比较缓慢 ， 但在纯电市场中也仍然有一定的号召力 。
不过 ， 另外一些新造车公司的表现就没有这么好了 。天际汽车在2021年12月份仅仅上险了28辆车 ， 爱驰汽车则上险了58辆车 ， 最惨的前途汽车仅仅有1辆车上险 。
通过上险量对比也可以很清晰的看到 ， 新造车公司近过最近几年的发展之后 ， 已经走到了分水岭 。头部企业已经在汽车市场中站稳了 ， 而尾部玩家正处在淘汰边缘 。
05
新新造车公司走上舞台销量不断增加
除了新造车公司之外 ， 也有一部分“新”新造车公司在最近两年加入市场 ， 比较典型的就有极氪汽车和去年才开始规模交付的高合汽车 。
但从销量榜单来看 ， 这两家新玩家的成绩并不算差 。
去年年底才开始交付的极氪001虽然在交付之处收获了很多吐槽 ， 多个产品缺陷也曾引发讨论 ， 但目前该企业已经逐步走上了正轨 。2021年12月份共上险了3620辆 ， 已经无限接近车企榜的前二十名了 。
高合汽车的首款车型Hiphi X的上险量虽然仅为921辆 ， 但考虑到这款车70万+的平均售价 ， 这个成绩更显得不容易 。
06
小玩家跑步入场已收获市场认可
而另外一些玩家也在近些年悄悄崛起 。
作为大众汽车(安徽)有限公司的子品牌 ， 思皓汽车此前并没有很强的存在感 ， 但近些年通过在新能源汽车领域不断发力 ， 也取得了不错的成绩 。
2021年12月份 ， 思皓汽车共有6695辆纯电车型上险 ， 在车企榜单中可以排到17名 ， 已经占据了一定的市场地位 。
另外一些低速电动车转正的车企如雷丁汽车在去年12月份也上险了3101辆车 ， 市场表现也非常亮眼 。
凌宝汽车和朋克汽车这样的小玩家 ， 也实现了单月销量过千的成绩 。凌宝汽车在2021年12月共有1542辆汽车上险 ， 朋克汽车也上险了1015辆汽车 。
这些车企更加注重于下沉市场的开发 ， 再加上曾经的低速电动车开发历史 ， 在三四线城市有不错的号召力 。随着新能源下乡的推动 ， 这些车企或将会取得更好的成绩 。
07
宝马成豪华车企销量担当奥迪迷失电动化
从榜单上来看 ， 豪华车企在国内的处境并不算太好 。
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▲12月份BBA纯电上险量情况
宝马成为了BBA三者中的销量担当 ， 2021年12月份共有3941辆新车上险 ， 其中宝马iX3为1518辆 ， 已经成为宝马在新能源汽车方面的急先锋 。
相比之下 ， 奔驰的表现就没有这么好了 ， 2021年12月份 ， 奔驰一共有1021辆新车上险 ， 奔驰EQC则是其中的上险量担当 ， 共计814辆 。
不过 ， 奔驰EQC能够取得这样的成绩 ， 主要跟降价有关 。奔驰EQB和奔驰EQA还维持了原价 ， 而这两款车的上险量分别为153辆和54辆 。
而表现最差的当属奥迪 ， 奥迪在2021年12月份仅仅有268辆新车上险 ， 甚至不如其他车企一款车的上险量 ， 彻底在电动化的浪潮中迷失了 。
目前来看 ， BBA虽然也在积极进行电动化转型 ， 但显然还处在探索期 ， 未来是否能够完成翻身还很难说 。
08
大众销量增长明显合资车企集体掉队
而在合资车企方面 ， 只有大众汽车开始增长 。
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▲12月份合资车企纯电上险量情况
经过一段时间的蛰伏之后 ， 大众集团的几款车型的销量都开始增长 。在2021年12月份 ， 大众汽车的总上险量已经达到了17252辆 ， 在车企榜单上排在第六位 。
但从上险量来看 ， 大众已经是合资车企唯一的荣光了 ， 其他合资车企的销量都不算出彩 ， 如日产在12月份有2563辆纯电车上险 ， 本田则是1274辆纯电车 。
大众汽车的老对手丰田在纯电动方面完全丧失了竞争力 ， 12月份仅有280辆纯电动车上险 。
不过 ， 从具体动作上来看 ， 取得这样的成绩并不意外 。大多数合资车企目前还主要在推油改电产品 ， 至今没有王牌纯电在售 。
总的来看 ， 在很长一段时间内 ， 合资车企在纯电方面还将会处于劣势 。
09
比亚迪唐进入产品末期威马EX6销量猛降
在单车销量排行榜中 ， 也有一些熟悉的车型出现在了非常靠后的位置 。
比亚迪唐曾经一直是比亚迪的王牌产品之一 ， 但在12月份的数据中 ， 比亚迪唐仅仅有42辆车上险 。作为一块2019年推出的产品 ， 比亚迪唐已经走到了产品末期 。
比亚迪宋在2021年12月份的上险量也仅仅为50台车 。
威马汽车也曾经把EX6作为自己的重点车型进行推广 ， 但从2021年12月份的成绩来看 ， 威马EX6的上险量也并不算好 ， 仅有36台车 。
此外 ， 例如北汽EU5、哪吒N01、合创007、宝骏E200等车型的上险量也都遭遇了滑铁卢 ， 宝骏E200甚至仅仅有7辆车上险 。
10
重磅车型已在路上今年格局或将变动
在12月份的单车销量表中 ， 车东西也发现了两款新车型 ， 蔚来ET7和智己L7均有一辆车购买了保险 。
蔚来ET7是蔚来汽车在2020年NIO Day上发布的一款车型 ， 作为蔚来汽车首款纯电轿车 ， 这款车自发布之初就收到了很多消费者的青睐 。
据了解这款车将会在今年3月28日进行交付 。
智己L7则是上海和阿里巴巴合资公司智己汽车打造的首款车 ， 也是上汽集团冲击新能源高端化的关键产品 。
【IT|五菱不敌特斯拉 蔚来盖帽BBA - 电动车市场十大真相】从此前曝光的信息来看 ， 这款车的续航里程、自动驾驶水平都处在行业前列 ， 相信交付时也将会取得一定的成绩 。
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