在这块区域的后方 , 安装了车辆的一个柴油箱 , 同样见缝插针地安装了数个出水口 。 顺带一提 , 卢森宝亚的上装采用了激光切割的铝材制成 , 公差更小 , 做工更好 , 同时兼具重量轻、耐使用等诸多优点 。
车体的中央安装了车辆的水罐舱 。 四轴配置下 , 车辆能够搭载9000升水、3500升消防泡沫还有500公斤干粉 。 根据客户需求的不同 , 这个载液量也能自由调节 。
车尾部分的后、左、右舱门都能打开 , 形成一块十分大的设备舱 , 内部安装了车辆的混合系统等组件 。 左右两侧设计成了设备舱 , 左侧安装了气瓶、水带以及出水口等设备 。 顺带一提车辆的消防配置:本车采用了卢森宝亚N80低压水泵 , 每分钟流量8000升 , 还能选装N130低压水泵 , 将每分钟水流量提升到13000升 。 高压输出由H5水泵负责 , 能够在40bar的压力下实现400升每分钟的水流量 , 应对需要高压水的情况 。
泡沫混合系统采用了FIXMIX 2.0压力式泡沫比例混合系统以及Hydromatic 800 平衡式泡沫比例混合系统 , 混合比例从1%至7%可调 , 并能对每个出水口的水-泡沫比例进行微调 。 水泵通过卢森宝亚自己的 Logic Control System 2.0系统控制 , 能够通过车外控制面板或是在驾驶室内轻松调节 。
车辆右侧尾部布置了一些零散的消防器材以及水带等设备 , 同样带有可翻折的踏板 。 还可以看到 , 由于超大规格的越野轮胎存在 , 车体向外探出了好大一截 , 并带有反光贴增强警示效果 。
车辆右侧的器材舱布置和左侧区别不大 , 同样是水带、出水口等部件 , 区别是少了水泵控制面板 。 从图中也能看到车辆的水泵 , 采用了中置消防泵布置 , 传动效率更高 , 动力损失更少 。
在器材舱和驾驶室的中间 , 安装有车辆的进气空滤等部件 。 由于空滤的规格较大 , 探出了车体 。 卢森宝亚将这块的车体镂空 , 将空滤外壳裸露在外 , 美学方面十分的到位 。 为了应对工业大火 , 车辆的空滤也进行了增大 , 并能过滤有害气体 , 防止发动机熄火 。
车辆的爬梯上有着这样一个标牌 , 英文意思是:当心摔落风险 。 下方的语言为阿拉伯语 , 看到这相信各位看官已经能猜出它的客户 , 正确答案将在文章最后揭晓 。
车顶安装了工具箱、加水口 , 还有一根连接了干粉罐的软管 , 供车顶水炮抽取干粉使用 。
车辆的车顶水炮采用了卢森宝亚自己的RM 80C型 , 射程可达100米 , 每分钟出水量达到了9500升 。 这个水炮带有ChemCore喷嘴 , 能对泡沫、干粉和水进行高效混合 。
车辆的内饰延续了太脱拉Force系列军卡的设计 , 简单直接的仪表和按键都原汁原味 , 透漏出了一丝硬核工业风 。 驾驶室的中央安装有变速箱挡杆、操纵手柄以及LCS2.0系统的控制屏幕 , 方便驾驶员操控车辆功能 。
【太脱拉X卢森宝亚,狮虎般威武强悍,卢森宝亚Tigon工业消防车实拍】驾驶室采用了前三后二的座位布置 , 共能坐下五人 。 前排右侧的两个座椅带有呼吸器支架 , 便于消防员携带空呼 。 驾驶室内部有正压防护系统 , 避免外界烟雾进入车内 , 造成人员中毒 。
后来 , 这台卢森宝亚Tigon 8x8工业消防车被交付给了阿联酋的石油工业园区 , 不知道你猜对了吗?感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容 , 别忘了关注我们哦!
文:heseaotter
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