为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?

首先题主的问题有一个偏见,那就是认为进藏的机票贵,出藏的机票便宜 。

这里我要纠正一下 。西藏旅游旺季是在5月到10月,淡季是11月到次年的4月,在旺季的时候进藏的机票贵,出藏的机票便宜 。淡季的时候进藏的机票便宜,出藏的机票死贵死贵的,但是便宜的机票也没几天,基本上是除夕前后两天,这两天进藏的机票很便宜,三百以内,从武汉就可以拿下 。从重庆只要一百九哦,是的你没看错 。

为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?

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那么为什么机票这么贵呢?

第一,出藏的铁路就只有一条,青藏铁路上的客运列车每天只有为数不多的两趟,承运能力非常有限,而且这几年进藏旅游的人飞速增长 。公路的危险性大,并且没有固定的客运车辆,用的时间也很长,这时候机票就不然而然的上涨了,甚至有时候一票难求 。

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【为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?】第二,西藏的机场多,但是能起飞的航班少 。由于受到自然环境,天气因素的影响,林芝,昌都,日喀则等地方的机场,每天都只能起降几架飞机,比如我所在的林芝,只有上午起降三架航班,这也导致了大量旅客的滞留,也导致了机场的承载压力的增加 。

最后,由于西藏地处青藏高原,飞机的机型都和内地有很大区别,没有看到有大型的客机 。机长也经过严格的筛选,在驾龄和技术方面有很高的要求,这就造成了航空公司对于机组人员,后勤人员以及飞机维护保养的费用 。

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听说2024年川藏铁路通车,进藏的时间将缩短至8个小时,届时我相信机票从那以后就不会这么高了 。

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其他网友观点

大家好,我是柠檬tree,很高兴来回答这个问题 。对于我一个在拉萨呆了八年的老同志来说,您这个问题我最有资格回答了 。

为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?

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为什么飞进拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?对于这个问题,能知道您问的这个现象是每年的春节过后,也就是正月初五以后,大概能持续到三月份吧 。这段时间,拉萨飞往内地的票价很便宜,可以说是一年最低,但是内地飞往拉萨的机票却都是全价票,甚至头等舱,飞机上客座率满满 。这种现象的原因就是,冬季气候不好,回内地过年的比较多,因为路途太远,都会选择飞机出行,春节过后,返回来上班的人员比较集中,所以票价很高,而且供不应求 。而持续到四月份以后又是旅游季节的开始,所以虽然票价稍微有所调低,但是进藏旅游的人们开始逐渐增多,所以价格也是相对较高 。相反,春节过后开始正常上班了,而且气候也开始越来越好,只有少数人员出藏,所以这个时候飞出拉萨的价格是很低的 。以拉萨–成都航线可以看出,同是2月28日,成都–拉萨是5000左右的头等舱,而拉萨–成都却是300多元的超低价票 。

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为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?

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与您说的情况相反的,是春节前一个月,飞出拉萨的机票很贵,飞进拉萨的机票很便宜 。因为这个时候是一年当中气候最差最缺氧的时候,在这边打工的人们或者当地人都会早早的回内地过年,飞出拉萨的机票没有折扣,而且也需要提前一两个月买;而此时也很少有人进藏,所以进藏票价一年最低 。

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我是一名长途摩旅者


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2016年5月骑摩托车去西藏,深刻体会到西藏大部分地区很艰辛的 。


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飞拉萨的机票贵能理解,在西藏大部分地区物质还是比够缺乏的,而且这物资全部在外面运输入西藏,在318国道吃东西比外面贵很多,油费比内地高1一2元/升 。

物资运输进入西藏也就只有三条通道1:西藏318国道


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318国道可以说是西藏咽喉,当时开摩托车路过怒江大桥时,有一个军人站岗,持着枪24小时保护这座桥通畅无阻,唯一进入西藏通道,全部物资运输必经之路 。

2:铁路运输3:空中运输


为什么飞拉萨的机票很贵,但飞出拉萨的机票却很便宜?

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以上内容可以看出为什么去西藏拉萨飞机票贵的原因,飞机在高原消耗蛮大,各种维护费用,或许飞机加满油能来回飞一次,飞出西藏的人比够少,西藏大部分地区达不到这种消费水平,这就不难理解为什么飞入西藏拉萨机票贵,飞出西藏便宜了 。

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