想从北京自驾去西藏，只有轿车，318可以走吗？ _318

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不论是从川藏线还是滇藏线进西藏，轿车都是可以走的，而且畅通无阻，当然只能在夏天去啊。

现在的川藏线都是99%以上一水的铺装路面，轿车的通过性完全没有任何问题，只要你的车是加92号汽油，任何加油站都有，也没有什么可以担心的。

有时候自然吸气的车会遇到，动力损失的可能性，主要就是所谓的高原反应，因为自然吸气的车和人是一样的道理，当空气和汽油进行混合以后，由于高原上空气比较稀薄，那么油漆混合，就不能达到更好的燃烧，最直接的表现就是油耗增加，动力锐减等等，也没什么可担心的，也不会对车造成任何的故障和后续问题，如果担心可以买点，燃油添加剂，以减轻这方面的问题，就这么简单。

但是出发前，还是要对车进行一些检查和保养，特别重点要检查电瓶和轮胎，一块电瓶的寿命极限是三年到四年，三年以上的车就要注意更换电瓶，到了高原上好点量可能会比较大，有时候打火的次数比较多，所以说对电瓶的要求非常高，以防万一。

轮胎的胎纹低于2.5毫米，一定要更换四条全新的轮胎，而且要带一条全尺寸备胎，轮胎是行车安全的必备保证，许昌西藏有可能要走上万公里的路程，必须要保证我们的车的安全性，才是第一要素。

关于保养车，一定要进行大保养，而且要检查刹车片，刹车油，防冻液，玻璃水，汽油滤芯，而且要必须更换掉空调滤芯，机油滤芯，空气滤芯，还有机油等等，必须进行一次大保养，而且保养的时候要尽量使用全合成机油，跑这么远的路程，矿物质机油和半合成机油不能够支撑上万公里的路程。

【想从北京自驾去西藏，只有轿车，318可以走吗？】好了，就说这么多！还有什么其他的问题，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，祝你好运。

其他网友观点

进藏究竟开什么车最合适？轿车能不能去这个问题老生常谈了，也是每一个进藏小白最关心的问题。我作为常年跑在川藏线上的经验来说，给你简单介绍一下路况，目前川藏线因为雅康高速和林拉高速已通车，一个接一个的隧道贯通，川藏线整体路况可以说百分之九十九以上都已经是柏油路，一路畅通，只有出芒康后的几十公里路况不佳，但是慢点开轿车也是没问题的。滇藏线和青藏线路况也都非常好，所以可以肯定的是你开轿车进藏完全没问题，不过还是要说一句进藏路上没有怂车只有怂人。

还有进藏的时间也很关键，如果是在冬季或雨季时间进藏，开轿车的安全性相对不高。冬季进藏切记要带防滑链。

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具体每日行程如下可做参考：

第一天：成都——新都桥当天行驶里程420公里，尽管现在新修的雅康高速已经通车，但是自驾游的话还是走老的国道318更有意思些。所以不建议走高速。从成都出发走成雅高速到雅安后在西康大桥收费站下高速，然后沿318国道西行。中午路过天全可以去品尝著名的天全桥头堡椒麻鸡。当天赶到新都桥在新都桥住，新都桥海拔3600米。

第二天：新都桥——亚丁当天行驶里程420公里，卡子拉山、高尔寺山、剪子弯山因已通隧道所以现在路程大大缩短时间，从新都桥出发当天下午即可到亚丁。当天住亚丁，海拔2900米。

第三天：亚丁——景区游玩——稻城亚丁到稻城大约150公里，稻城海拔3700米。

第四天：稻城——巴塘当天行驶380公里，巴塘海拔2600米。

第五天：巴塘——左贡当天行驶270公里，左贡海拔3750米。

第六天：左贡——八宿——然乌当天行驶290公里，然乌海拔3850米。

第七天：然乌——波密当天行驶180公里，波密海拔2750米。

第八天：波密——林芝当天行驶230公里，林芝海拔2900米。

第九天：林芝——拉萨林芝到拉萨也已通高速，除了米拉山段因隧道还没通车还要翻山。全程可走高速也可继续走318国道。

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我50年的71岁了，19年从北京出发一人自驾去西藏，开的是07年的捷达车，告诉朋友们只要是北京马路上跑的车，大排量小排量各种轿车都能跑，国道318，青藏109路比较难走，只要驾驶技术过硬，啥事都没有，放心大胆的去吧！（去年自驾新疆，今年自驾中国东部沿海。）