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IT|2021年全球新能源汽车销量榜单：特斯拉居首 比亚迪第二

2021年全球新能源品牌销量榜单火热出炉 。据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示 ， 2021年全球新能源车型累计销量近650万辆 ， 较去年同期增长108% ， 其中TOP20品牌销量476.34万辆 ， 占全球销量的73.3% 。
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具体来看 ， 2021年全球新能源品牌销量榜单TOP20中 ， 中国品牌8家 ， 德系品牌4家 ， 欧系品牌3家 ， 美系品牌2家 ， 韩系品牌2家 ， 日系品牌1家 。与上一年相比 ， 2021年新能源乘用车的销量增长108% ， 这一数据也是自2012年以来最高年增长率的一年 ， 2021年新能源乘用车市场规模接近650万辆 ， 市场份额达9% ， 其中纯电动汽车的增长速度与插电混合动力车形成了明显的差异 ， 其中纯电动车销量320810辆 ， DM插电式混合动力汽车销量272935辆 ， 纯电动汽车与插电混合动力车销量分别同比增长69%和31% ， 此外 ， 混合动力车同比增幅为9% 。
其中 ， 中国品牌8家分别为比亚迪、上汽集团、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞集团、小鹏汽车以及长安汽车 。比亚迪以59.39万辆的销量排名第2 ， 实现了超过220%的同比增长 ， 全球市场份额达9.1% 。上汽集团以45.61万辆的销量排名第3名 。上汽乘用车以22.70万辆的销量排名第7名 。长城欧拉以13.74万辆的销量排名第12名 。广汽埃安以12.54万辆的销量排名第14名 。奇瑞集团以9.91万辆的销量排名第18名 。小鹏汽车以9.86万辆的销量排名第19名 ， 小鹏P7车型销量创下历史新高 ， 也是其首次进入年度前20名 。长安汽车以9.79万辆的销量排名第20名 。
IT|2021年全球新能源汽车销量榜单：特斯拉居首 比亚迪第二
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相关数据显示 ， 这8大品牌占2021年全球新能源总销量的28.23% ， 可以说中国撑起了全球新能源汽车的半边天 。
在车型销量表现上 ， 特斯拉Model 3全年销量超过50万辆 ， 排名第一 ， 也是其连续四年成为最畅销的纯电车型；而五菱新能源销售452238辆 ， 同比增长160% ， 其中宏光MINI EV全年销量426452辆 ， 排名第二；特斯拉Model Y全年销量超过41万辆 ， 排名第三；排名第四至第十的分别为大众ID.4、比亚迪秦PLUS DM-i、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、长安奔奔E-star、大众ID.3 ， 其中比亚迪汉全年销量117665辆；比亚迪唐家族 ， 54204辆；比亚迪宋家族 ， 200870辆；比亚迪秦家族 ， 194220辆；比亚迪元家族 ， 41402辆；比亚迪e系列38360辆；比亚迪海豚29598辆 。
从车企市占率来看 ， 特斯拉以14.4%遥遥领先 ， 是全球唯一市场份额超过10%的车企 ， 也是特斯拉继2018年之后连续第四年成为全球新能源乘用车销量冠军了 ， 但特斯拉的全球市场份额 ， 自2019年以来一直处于下降趋势 ， 2018年为12% ， 2019年为17% ， 2020年为16% ， 2021年为14% 。
另外 ， 相关数据显示 ， 年度销量超过30万辆的品牌分别为上汽集团和大众 ， 全球市场份额分别为7.0%和4.9% ， 这一成绩与特斯拉和比亚迪相比仍然有很大的差距 。年度销量超过20万辆的品牌分别为宝马、梅赛德斯、上汽乘用车 ， 全球市场份额分别为4.2% ， 3.5%和3.5% 。年度销量超过10万辆的品牌分别为沃尔沃、奥迪、现代、起亚、长城欧拉、雷诺、广汽、标志、丰田和福特 ， 市场份额为位于1.7-2.6%之间 。而奇瑞、小鹏和长安的年度销量则处于10万辆左右 ， 市场份额为1.5%左右 。
另外 ， 中国2021年以销售新能源乘用车293.98万辆排名第一 ， 占据全球新能源乘用车市场份额达45% ， 总的来说 ， 中国市场的新能源汽车销量表现较为亮眼 。

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