不过 ， 之前送天鹅座货运飞船上天的火箭采用的是俄罗斯的发动机 ， 所以该方案军功章有俄罗斯一半 。 此外 ， 俄已经宣布将对美国切断发动机供应 。 即使该替代方案可行 ， 利用多艘飞船控制空间站的运营成本也非常大 ， 只能当作一种应急方案 。
美国《国会山》也发文表示 ， 与其花大量时间与数十亿美元进行调整 ， 不如资助建设新的空间站 ， 让国际空间站退役 。 实际上 ， 如果按照当初设计 ， 国际空间站2020年就该退役了 。 如今这个“老古董”经常出现问题 ， 而且每年要花费大量资金进行维护 ， 但NASA依旧希望它可以坚持到2030年以后 。 外界普遍认为美国为了防止一种尴尬的局面出现——未来几年内在轨运行的空间站只有中国的天宫！因此 ， 现在美国举棋不定 。
俄舱段与中国空间站对接？
相对于美国 ， 俄罗斯更倾向于国际空间站退役 ， 曾多次提出构建独立空间站 。 有意思的是计划中的空间站是以“科学号”实验舱作为首个舱段 ， 而后者在2021年发射 ， 目前属于国际空间站的一部分 。 如果要建立独立空间站 ， 就意味着科学号实验舱要与国际空间站“分家” 。 从这点来看 ， 俄想“单飞”不是一天两天了 ， 或许这次是一个契机 。
（俄罗斯计划中的轨道空间站ROSS）
不过 ， 建造一个空间站谈何容易 ， 虽然俄有全套的技术 ， 但缺乏资金 ， 而且还是在目前这种情况下 。 据外媒猜测 ， 以俄目前处境 ， 俄舱段脱离后 ， 很有可能与中国空间站对接 。 这有点想当然 ， 即使是拼乐高 ， 也要看两种的乐高接口大小是否一样 ， 何况是航天器 。
【不过了？俄发布国际空间站“分家”视频！西方：俄舱段或对接天宫】我国航天由于受欧美“卡脖子” ， 空间站是自主研发的 ， 即使接口参照了一定标准 ， 但也存在一定差异 。 此外 ， 这属于临时出现的状况 。 而空间站并非随意想对接什么都可以 ， 需要在一开始计划好 ， 合理分配各舱段的能源分配问题 ， 还有质量分布 。 不是说完全不可以 ， 需要看和我国空间站的计划设计是否有冲突 ， 还需要极其复杂而又非常严谨地调整与研究 。 因此 ， 俄舱段与中国空间站合体的可能性不大 。
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