4月15日消息 ， 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台上发文呼吁上海动态复工复产 。
【|华为余承东：上海若不能复工复产，汽车产业经济损失、代价会很大】他指出 ， 上海如果继续不能复工复产的话 ， 5月份之后 ， 所有科技/工业产业涉及上海供应链的 ， 都会全面停产 ， 尤其汽车产业 。 产业经济损失、代价将会很大 。 4月中旬开始 ， 部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了 。

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此前余承东表示 ， 华为今年挑战30万台的销售目标 。 "计划先用一千家店来卖车 ， 假设每个店每个月可以卖30台 ， 月销量便能够达到3万台 ， 合作车企一年销售额达到1000亿元 。 华为的目标就是要把和华为深入合作的伙伴 ， 打造成中国盈利能力最好的车企 。 "
2021年12月 ， 华为与赛力斯共同发布高端新能源汽车品牌AITO ， 首台鸿蒙汽车AITO问界M5也随之问世 。 问界M5的推出也加速带动赛力斯新能源汽车销量的爬升 。 据小康股份公告 ， 3月新能源汽车销量7451辆 ， 同比增长164.69% ， 其中赛力斯销量3160辆 ， 同比增长1310.71% 。
受疫情影响 ， 上海汽车生产受到严重影响 。