该公司采用了一种不同的火箭制造方法 ， 使其能够以快速的速度进行制造 。 它测试了整个原型 ， 而不是单独的组件 。 1月份 ， 美国空军拨款1.02亿美元 ， 用于研究将spacex航天器用作货船 ， 可以在几分钟内将资源部署到世界各地 ， 或进行点对点运输 。 可能的话 ， 星际飞船将在几分钟内发射到轨道并重新进入轨道 ， 在特定地区运送人道主义物资或军用货物的时间比传统军用飞机所需的时间要短一小部分 ， 当然 ， 这种概念的合法性和后勤是唯一需要解决的问题 。
在马斯克透露新的星际飞船之前 ， 还有一件事就是成本问题 ， 马斯克透露 ， 与每艘造价约6200万美元的猎鹰9号相比 ， 星际飞船每次发射的成本可能低至200万美元 ， 所以想象一下新的更大、更强大的星际飞船2.0将是什么样子 ， 没有其他方法可以阻止它的到来 。 马斯克透露 ， 这个版本直径将为18米 ， 是其公司正在开发的9米版本的两倍 。 星际飞船的原始设计在被缩小之前直径为12米 ， 这意味着马斯克将会把火箭改的更加庞大 。
不过制造火箭的关键一点是 ， 在直径增加一倍后 ， 火箭会遵循比例直径必须调整高度 ， 比如说spacex不得不将当前高度翻了一倍 ， 目前为120米 ， 这意味着星际飞船2.0的高度为240米 ， 将产生9倍的体积增长 ， 新高度与纽约流行的伍尔沃思大楼相同 ， 四分之三的巴黎埃菲尔铁塔的高度 ， 根据这个计算 ， 星际飞船2.0可能会提升大约每次发射1000吨有效载荷 。 如果spacex一直保持星际飞船的原始尺寸 ， 它可能每次发射能提升300吨有效载荷 ， 但这次大规模升级将达到最初运载能力的三倍多 ， 当然 ， 星际飞船2.0将需要更多更强的猛禽发动机才能做到这一点 。
更恐怖的是 ， 马斯克计划将每架猛禽发动机的成本降低到约20万美元 ， 远低于目前约200万美元的成本 。 有史以来构思的最强大的火箭是罗伯特·特鲁克斯在20世纪90年代设计的“海龙” ， 它有150米高 ， 可以一次发射550吨有效载荷 ， 但它并没有实现 ， 而星际飞船2.0将要实现 ， 并且数据比海龙更强 。 用这个月一个强大的火箭可以加速马斯克的火星计划 ， 并解决一些后勤方面的挑战 ， 例如目前的星际飞船可以一次运送大约100人 ， 这将需要大约10000次旅行 ， 以达到他100万殖民者的目标 。 然而 ， 如果使用2.0 ， 他每次可以运送800到1000人 ， 大大减少了所需的旅行次数 。
除此之外 ， 星际飞船2.0可以运送一些无法分解的货物 。 例如 ， 在火星上建立庇护所将需要重型设备 ， 如起重机推土机不容易拆卸和重新组装其他设备 ， 这些设备将产生返程所需的燃料 ， 必须从地球上运输 ， 那么你对马斯克星际飞船2.0有什么看法呢？你认为马斯克殖民火星的梦想真的能实现吗？欢迎留下你的观点！
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