空手套走60亿国资,荣誉傍身的天才华人律师,怎么成了资本骗子?( 二 )


王晓麟利用这一现象 , 将GTA汽车公司伪装成一家国际企业 , 那些想要移民美国的人 , 只要对GTA汽车公司进行50万美元的投资 , 就可以获得美国绿卡 。
与此同时 , 仰融也发挥自己的人脉优势 , 在国内的圈子里进行宣传 。 仅仅用了4年时间 , 两人的GTA汽车公司 , 就获得了1.4亿美元的融资 。
按理来说 , 获得了融资以后 , 两人应该立刻把钱投入造车领域 , 趁势大干一场 。
但是 , 现实的情况却并非如此 , 王晓麟与仰融在经营战略上 , 很快就发生了分歧 , 两个人针锋相对 , 互相无法说服对方之后 , 最终选择了分道扬镳 。
2.
/ 来自如皋的橄榄枝 /
与仰融分手之后 , 王晓麟的造车梦并没有就此停止 , 他又瞄上了另一家汽车企业——美国著名的超跑品牌赛麟 。
在跑车行业 , 赛麟汽车的名字如雷贯耳 。 这家诞生于1983年的汽车品牌 , 由美国职业赛车手、“美式超跑教父”史蒂夫·赛麟创立 。
2000年 , 赛麟推出的首款自主设计超跑赛麟S7 , 曾在《变形金刚》《钢铁侠》《速度与激情》等多部电影中现身 。
不过 , 赛麟汽车的产品虽然一流 , 可是因为长年的经营不善 , 此时已经到了濒临破产的地步 , 这恰好给了王晓麟一个机会 。
这个时候 , 王晓麟迅速出手 , 仅仅花费了50万美元 , 就拿到了赛麟汽车的知识产权和科技授权 。
有了赛麟汽车的加入 , 王晓麟的GTA汽车公司 , 仿佛镀上了一层金 , 身价不同以往 。
但是 , 想要制造汽车 , 所需要的投资十分巨大 , 以王晓麟当时的财力 , 依旧无法支撑这样的事业 , 只能寻找新的投资伙伴 。
这个时候 , 王晓麟的又一个伙伴——来自浙江金华的庞青年出现了 。
这位曾宣称要制造“加水就能跑”汽车的大佬 , 如今正逐渐从巅峰滑落 , 他创办的青年汽车公司 , 正面临破产危机 , 而之前政府的投入资金 , 也准备全部撤回 。
情急之下 , 庞青年找到了王晓麟 , 给予其在国内生产汽车的资质 。 有了庞青年的背书 , 王晓麟瞬间有了底气 , 他开始四处招揽投资 , 并最终获得了江苏南通如皋政府的信任 。
2016年 , 王晓麟与如皋政府的国资南通嘉禾合作 , 成立了江苏赛麟汽车公司 。
在游说过程中 , 王晓麟向如皋政府表示:江苏赛麟汽车想要实现量产 , 需要100亿元人民币的启动资金 。 其中 , 如皋政府需要出资33亿元 , 获得33%的股份;而剩下的67亿元 , 则由王晓麟方面负责筹措 。
但是 , 就在如皋政府的33亿元如数到账之后 , 王晓麟却没有筹措到真金白银 , 而是火速成立了另外四家公司 , 分别由自己的老婆和秘书控股 , 并宣布这四家公司以技术入股的方式 , 获得江苏赛麟汽车另外67%的股权 。
到现在为止 , 王晓麟未花一分一毫 , 就拿到了如皋政府的33亿资金 , 但事情远没有那么简单 , 王晓麟的胃口其实还没有满足 。
为了向如皋政府交差 , 2019年7月 , 王晓麟走上鸟巢舞台 , 以“赛麟之夜 , 猛兽来巢”为主题 , 举办了一场可能是史上最贵的新车发布会 。

▲来源:微博@SALEEN赛麟汽车
据悉 , 这场发布会斥资上亿元 , 主持人华少、人气明星吴亦凡、好莱坞影星杰森斯坦森纷纷到场助阵 。 北京鸟巢体育馆 , 一片欢歌热舞 。
不过 , 在当晚压轴亮相的新车赛麟迈迈 , 却多少有些令人失望 。 定位于纯电动微型车的它不仅产品形态一般 , 其补贴后高达16万元的售价 , 更是让人瞠目结舌、难以接受 , 许多媒体与用户 , 甚至将其吐槽为“天价老年代步车” 。
而就在鸟巢发布新车的当月 , 王晓麟以江苏赛麟汽车的工厂和设备作为抵押 , 又获得了33亿元的贷款 。
这样一通操作下来 , 王晓麟几乎分文未出 , 仅靠“空手套白狼”的绝活 , 就累计获得了66亿元的巨款 。
3.
/ “贾跃亭第二”? /
对于王晓麟这样的操作 , 外界纷纷感到困惑 , 不知拿到巨额资金的他 , 打算在汽车行业作何布局 。 直到2020年4月 , 赛麟汽车前高级法务经理乔宇东的一封举报信 , 才让大家恍然大悟 。
乔宇东在信中表示:王晓麟涉嫌虚假技术出资 , 及挪用巨额国资 , 将成本价仅为50万美元和2000万美元的技术 , 分别作价55亿元人民币和11亿元人民币入股 , 侵害国有投资方的权益 , 导致数十亿元国有资金的流失 。

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