实际上 , 国内油价跟国际油价有时候不完全同步 , 主要还是有2个原因的 。
第1个 , 国际油价变动传递到国内是有一定的迟滞的 。
《石油价格管理办法》第7条就规定了:汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整1次 。
这个不是什么交易市场 , 几秒都跳一跳的 。
国家发改委有关负责人也曾经说过的:国内成品油价格每10个工作日调整1次 。
如何调整?主要看的是调价前10个工作日的国际油价平均值与再之前10个工作日平均值比较 。
不是简单的由调价前几天的国际油价变动来决定的 , 还要比一比的 。
第2个 , 当油价调整幅度低于50元/吨的时候 , 不作调整 。
换句话说:可能国际油价确实降低了 , 但降的幅度非常小 , 被抹零抹掉了 , 每吨不到50块钱就被抹掉了 , 那就不调了 , 下周期再说 。
不过总体来看 , 国内油价跟国际油价的走势还是一致的 。
比如说:2012年受国际市场油价大幅攀升的影响 , 我们也经历过8元时代 , 对吧?
2020年国际原油价格下跌 , 国内的油价也重回过5元时代 。
更像是一种情绪上的宣泄其实我们认真地想一下 , 油价从6元时代进入了8元时代 , 也不是真的就加不起了 。
这就有很多朋友调侃的:“都买得起车了 , 总不至于说加不起油吧?”
大家讨论油价这么激烈 , 其实跟讨论车子的油耗也有的一拼的 , 更像是一种什么?情绪的宣泄 。
河南师范大学时宏有篇论文 , 《青年网络情绪表达研究——基于网络集群行为的分析》 , 里面讲:情绪事件无时无刻地存在于人们的现实生活当中 。
当这些情绪事件发生后 , 人们大部分会选择向他人诉说 , 或者讨论这些引发刺激情绪产生的事件 , 以及自己内心的真实感受 , 对吧?
刚才的论文里面还讲到:通过这种情绪的社会分享 , 能够应对和调节自己的情绪 。
简单讲:通过讨论油价 , 不管你是吐槽还是想寻求安慰 , 都在一定程度上缓解了自己的心理焦虑 , 比憋着好 。
人们对汽油价格敏感主要原因有2个所以 , 总得来讲 , 大家之所以对油价这么敏感 , 主要还是因为汽油本身的价格敏感程度就比较高 , 容易被我们关注 。
再加上很多人以前的确经历过挺便宜的低油价时代 , 一上涨就会有更明显的感受 。
油价上涨前 , 连夜排队加油真值得吗油价这么高 , 不少朋友就想:「哎呀」趁着每次油价上涨前 , 我连夜去排队加个油 。 蚊子腿肉也是肉 , 是不是?
每次调价前 , 每次都省点钱 , 一年下来不就省不少钱了吗?对不对?
连夜加满一箱油 , 排队1h省多少钱?或者说是省了还是亏了?怎么算?
如果车上油表灯亮了 , 车子到底还能跑多远?能不能坚持到加油站的最后一秒?要怎么去算这个东西 。
关于加油 , 当然逃不过我车子加92好还是加95好 , 95的车子要不要去加个98玩玩看 , 对吧?
这个每个月都有人来讨论的 , 那我们这里做了个大汇总 。
- 关键词:加油
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参考文献
[1
窦文静.消费者自我构建对价格不公平感的影响[D
.艾媒咨询.上海交通大学2017.
[2
王馨馨.价格敏感商品浅析[J
.上海商业2001.
[3
张光曦.消费者对涨价的价格公平感研究[D
.浙江大学2006.
[4
发改委:国际油价如高于130美元 , 国内油价格不提或少提.中国新闻网
[5
时宏.青年网络情绪表达研究[D
.河南师范大学2017.
[6
石油价格管理办法.
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